W przebieg średnio wierzę ale co sądzicie o tym aucie?

http://otomoto.pl/oferta/bmw-x5-zarejestrowany-x5-w-slicznym-kolorze-ID6ycwFp.html

Proponuję zacząć od potwierdzenia przebiegu, bo takie x5 może być studnią bez dna..

 

VIN: WBAFB71010LC35470

Type code: FB71

Model: X5 3.0D (EUR)

E-F-R series: E53

Series: X

Type: All-Road

Steering: LL

Doors: 5

Engine: M57/TU

Displacement: 3.00

Power: 160 (217 hp)

Drive: ALLR

Transmission: MECH

Paint code: 481 - KALAHARIBEIGE METALLIC

Upholstery code: V9HC - EXCLUSIVLEDER WA

Prod.date: 2005-01-05

 

S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

S2KB BMW LA wheel, V spoke 130

S8SP Control unit COP

S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC

S230 Extra package, EU-speciifc

S235 Towing hitch, detachable

S249 Multifunction f steering wheel

S255 Sports leather steering wheel

S321 Exterior parts in vehicle colour

S386 Roof railing

S402 Panorama glass roof

S413 Luggage compartment net

S430 Interior/outside mirror with auto dip

S438 Fine wood trim

S441 Smoker package

S442 Drink holder

S456 Comfort seat with memory

S459 El. front seat adjustment w. memory

S494 Seat heating driver/passenger

S496 Seat heating, rear

S502 Headlight cleaning system

S508 Park Distance Control (PDC)

S521 Rain sensor

S522 Xenon Light

S524 Adaptive Headlights

S534 Automatic air conditioning

S548 Kilometre speedo

S609 Navigation system, Professional

S638 Car telephone Professional

S677 HiFi system Professional DSP

S692 Preparation, BMW 6-CD changer I-bus

S785 White direction indicator lights

S818 Battery master switch

S854 Language version, French

S863 Dealer List Europe

S881 Operating instructions, French

S925 Dispatch protection pack

S926 Spare wheel

S945 CONSIDERATION OF PRICE DEPENDENCY

Proponuję zacząć od potwierdzenia przebiegu, bo takie x5 może być studnią bez dna..

 

Co kolega ma na myśli z jakimi kosztami mogę się liczyć?

na mobile takie coś w okolicach 8 tys euro z podobnym przebiegiem od prywatnego właściciela.

No ale doliczyć akcyze itd. Wiem, że manuala ciężko później sprzedać ale bardziej skłaniam się do manuala lobię wachlować. Co do kosztów wiem, że padają skrzynie automatyczne tutajto odpada, pompy i wtryski czy czegoś jeszcze przy takim przebiegu mam się spodziewać?

Zainteresowałbym się stanem przeniesienia napędu i zawieszenia, bo może być dużo drożej niż wtryski.

Co kolega ma na myśli z jakimi kosztami mogę się liczyć?

Z kosztami utrzymania SUVa klasy premium bo takim niewątpliwie jest X5 nawet 1 generacji.