FranciszekDolas

Witam. Mam problem z centralnym zamkiem z pilota. Otóż wyjechałem zagranice na ponad miesiąc auto stało było tylko na chwile odpalane, padł akumulator, a wcześniej już sygnalizowano mi, że padło otwieranie z pilota. Naładowałem akumulator, no i próbowałem sparować kluczyk z autem i bez efektu. Mam samoładujący się kluczyk, bardzo rzadko po kilkukrotnym naciśnięciu blisko auta przycisku Otwierania auto otworzy się, ale przycisk zamykania w ogóle nie reaguje. Otwieram cały czas kluczem auto, podczas parowania auto nie zamyka się i otwiera jak jest w instrukcji tylko zapalają się lampki wewnątrz. Dosłownie raz zareagował jak powinien w sensie zamknął się centralny i otworzył, ucieszony sprawdziłem siedząc w aucie czy działa fakt z pilota zamknął się i otworzył, po czym wróciłem 2km z pracy pod dom i już nie działał... Jakieś pomysły? Da radę jakoś sprawdzić naładowanie kluczyka?

Witam. Co sądzicie o niej przez ostatnie 3 lata po ok 6tys km roczny przebieg. http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-7-730d-3-0-193koni-super-zadbana-unikatowa-bez-wkladu-ID6yovmR.html

Aukcja wycofana chyba się spóźniłem. Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Czyli zarówno jedna jak i druga gwarancja o kant deeee. Generalnie wiem, że od ta leciwego auta i w dodatku diesla nie mogę oczekiwać przebiegu rzędu 100/200 tyś bo to nie realne, wiem że motory te dają radę z dużymi przebiegami więc zależy i żeby nie był spawany z dwóch i sprawny mechanicznie.

Czyli mogę liczyć na starcie na skręcony przebieg. Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Panowie co sądzicie? http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5979205711

Witam co sądzicie o poniższym aucie? Rozkodowałem VIN i wychodzi, że to jednak 1999, a nie jak w ogłoszeniu 2000. W posiadaniu obecnego właściciela od 5 lat, podobnież lakierowana ów właściciel sprawdzał i ma troszkę powyżej 200 um, malowana przez poprzedniego właściciela, po wystawieniu ogłoszenia kontaktował się z Panem 1 właściciel i opowiadał o aucie więc może jest na forum ta osoba. http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-7-ideal-730d-stan-kolekcjonerski-ID6yfdOL.html VIN: WBAGE61030DN44841 I tak z innej beczki, który 3.0d lepszy ten przed liftem czy po?

Proszę o opinię. http://olx.pl/oferta/bmw-730da-m-pakiet-poliftowy-tiptronik-190km-2000-2001-doinwestowany-CID5-IDd7H6b.html Vin: WBAGE61030DN46198

Ja w tej cenie perełki nie szukam, ale sprzedający robią w okół auta taką otoczkę, że odechciewa się nawet jazdy próbnej. Wałkiem na kilometr wali.

Proszę o opinię wiem że kolor nie najlepszy. http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-7-oryginal-100-ksiazka-serwisowa-do-konca-3-0d-lift-full-niemcyduzanavi-ID6ycon9.html WBAGE61000DN46465

O kierunkowskazach z przodu to wiem, że wymienione.

Kolejne auto do oceny. Oglądałem ale mam mieszane uczucia ze względu na sprzedającego. Skóry nie wyglądają na 300tyś przebiegu ale w środku strasznie wyjechane szare plastikowe progi. Ma kilka obtarć i puknięć ale to nie nowe auto. Sparciałe uszczelki przy drzwiach w większości brakuje ich ^^ no i sparciała uszczelka przedniej szyby. Jak oglądałem auto było rozgrzane więc ciężko powiedzieć jak na zimnym odpala. Może ktoś z okolic lepiej się zna i by oblukał. http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-7-730d-193km-lift-duza-navi-skora-full-z-niemiec-ID6ydlcb.html

Witam. Poszukuję co prawda e38 w takim silniku, ale drugie auto też potrzebuje zmienić i coś większego mi potrzeba. Proszę o opinię co do tego auta. Auto z moich stron więc daleko nie mam. http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-530d-e39-kombi-automat-skory-niemcy-zobacz-zdjecia-ID6ydk7T.html

No ale doliczyć akcyze itd. Wiem, że manuala ciężko później sprzedać ale bardziej skłaniam się do manuala lobię wachlować. Co do kosztów wiem, że padają skrzynie automatyczne tutajto odpada, pompy i wtryski czy czegoś jeszcze przy takim przebiegu mam się spodziewać?

Co kolega ma na myśli z jakimi kosztami mogę się liczyć?

W przebieg średnio wierzę ale co sądzicie o tym aucie? http://otomoto.pl/oferta/bmw-x5-zarejestrowany-x5-w-slicznym-kolorze-ID6ycwFp.html

Hmmm nie widzę trochę tego jak do wężyka podłączony akumulator ? Co prawda nie widziałem 2 takiego wężyka co by był od akumulatora do zderzaka przy wymianie akumulatora. Ewidentnie widać, że leci nim woda bo są zacieki. Czy ktoś ma fotkę podglądową jak to powinno wyglądać ?

Witam. Postanowiłem odświeżyć temat zamiast tworzyć nowy. Co prawda posiadam wersje przed liftem ale borykam się z podobnym problemem. Od jakiegoś czasu zauważyłem wilgoć w pobliżu akumulatora. Po wyjęciu koła zapasowego spotkała mnie taka niespodzianka: http://img816.imageshack.us/img816/7730/dsc00125p.th.jpg Znalazłem też skroploną wilgoć na blasze nad akumulatorem, co prawda może to być parująca ta woda co była pod kołem zapasowym. Mam jeszcze pytanie otóż znalazłem taki wężyk skierowany wprost pod koło zapasowe i ewidentnie widać, że nim woda płynie tam. Co to do choroby za wężyk i gdzie on powinien się prawidłowo znajdować: http://img828.imageshack.us/img828/1760/dsc00127bl.th.jpg

Mistrzu darujmy sobie takie posty z takimi wypowiedziami marnujesz się na jakiegoś polityka powinieneś iść... Jakbyś dokładnie przeczytał mój post dowiedziałbyś się z niego, że opcja Szukaj mnie nie gryzie, znalazłem informację między innymi o ASC. Wśród tematów było również o olejach jednak każdy tylko polecał, a ja chciałem uzyskać konkretną odpowiedź czy dużo stracę jak zaleje innym olejem typu Castrol. Uważam, że swój temat prawidłowo nazwałem aby w przyszłości ułatwić wyszukanie świeżakom takim jak ja. Na temat filtrów też sporo nie było. Rozumiem, że oryginały BMW tak?

Witam, tematy filtrów jak i olejów były wałkowane jednak odpowiedzi nie zadawalały mnie więc pozwoliłem sobie utworzyć temat. Po zakupie, każdego samochodu pierwsze co robię to wymieniam filtry, olej i rozrząd. Nie miałem styczności wcześniej z marką BMW więc nie bardzo wiem jak z eksploatacją tego krążownika, przy poprzednich autach małą uwagę zwracałem na filtry tudzież olej. Zakupiłem E39 z silniczkiem 2.8 z 1997r, rozrząd odpada więc pozostają olej i filtry i tu mam pytania. Przebieg według blatu 176 tyś. chodź będąc realistą biorę sporą poprawkę na to ;) a) Olej: Więc tak duża część osób poleca Valvoline MaxLife Synthetic 5W-40, zajrzałem w każdy sklep oferujący oleje w mojej mieścinie i niestety nie posiadają tej firmy więc pytanie czy, aż tak konieczne jest zalanie tym olejem czy wystarczy Castrol Magnatec 5W-40, bo jeżeli warto jednak wlać tego Valvoline to sprowadzę przez jakiś sklep internetowy. b) Filtry: Z filtrami również mam problem, nie wiem gdzie ja mieszkam ale najlepsze co mi mogą zaproponować to filtr powietrza, paliwa firmy filtron, oleju – mann oraz kabinowy jakiś zamiennik. Tu również nasuwa się moje pytanie czy warto zamówić coś z Internetu porządniejszego i zapakować czy filtron spokojnie wystarczy. c) Tu taki bonus odnośnie ASC: Otóż świeci mi się kontrolka ASC i nie reaguje na przycisk ASC, czytając podobny temat znalazłem info, że może być coś z linką po otwarciu maski odszukałem ową linkę i okazało się, że jest słabo naciągnięta oraz hmm jak bu to nazwać trochę wysłużona, naderwane parę żył. Czy idzie to naprawić czy pozostaje wymiana na używkę albo nówkę.