316i .Niedziałający klakson

[NieMaLipy1908]

Polecam lekturę.

viewtopic.php?f=68&t=120678

 

 

 

Witam,

posiadam BMW e36 compact 1.9 1999 rok.

Podobno M-pakiet. Ale jest nie cały, bo ktoś fotele wymienił na zwykłe i od spodu dyndają kabelki od podgrzewania foteli. Kierownica nie wiem , czy jest m-pakiet. Jest trójramienna. Nie interesowałem się tym wcześniej. Ale konkretnie:

Nie działa mi klakson, sprawdziłem, a zarazem wymieniłem bezpiecznik i 0 zmian. Nie wiem, czy działa ten "ślimak", który jest pod maską, jest podłączony ale nie wiem jak go sprawdzić. Po odlaczeniu akumulatora zdjąłem kierownice ( nie cała) odkrecilem 3 sróbki i zobaczyłem, że nie jest podłączony chyba AirBag, nie podłączyłem go, ponieważ stwierdziłem, że jakiś powód jest, że jest odlaczony. Chciałem się spytać co zrobić dalej ?

 

Tutaj zdjęcie jest :

http://zapodaj.net/590a04125d49c.jpg.html

 

Widać na zdjęciu taka pomarańczowa kostkę i nie wiem, czy podlaczyc.

Edytowane 11 Października 2015 przez NieMaLipy1908

[K3m0T1989]

no do poduszki, jak sciagałeś poduszkę to rozłączyleś ją po prostu. Przecież jak przekręcisz zapłon to ci się błąd poduszki zapali bez podłączenia tej kostki. Masz nawet miejsce w poduszce na tą kostkę.

 

Co do klaksonu, sprawdz najpierw trąbkę, podaj jej na krótko jakiś prąd z aku czy z prostownika i zobaczysz czy jest sygnał. Jeśli jest to znaczy że coś przy kierownicy nie halo lub po drodze na kablach miedzy kierownicą a trąbką.

 

Z tego co kojarze to sygnał działa na zasadzie takiej że na stałe jest podany plus i jak przyciskasz poduszkę to zamykasz obwód i płynie prąd i auto trąbi.

[NieMaLipy1908]

Sprawdziłem na krótko klakson i działa.

Wpiełem tą kostkę pomarańczowa na swoje miejsce.

To może być taśmą kierownicy zerwana ?

[K3m0T1989]

nie bo tasma kierownicy nie ma nic do klaksonu. Tam widzisz na zdjeciu nawet pokazales czarny kabelek masowy, jak naciskasz żeby trąbić to stykasz spód poduszki (metalowy) to masy i to powoduje zamknięcie obwodu i jest sygnał.

[NieMaLipy1908]

To coś z przewodami ? Nie ma przypadkiem drugiego bezpiecznika od sygnału dzwiekowego np. Pod kierownica albo jakiś przekaźnik ? Bo po przewodach nie ma zbytnio jak sprawdzic, bo są zaizolowane z innymi ( pod maską z przewodami od świateł )

[NieMaLipy1908]

Przypadkiem (+) nie jest podany bezpośrednio do klaksonu, a (-) pociągnięty przez kierownice ? I poprzez naciskanie się obwód zamyka i trąbi ?

 

Czy może dać (-) bezpośrednio z akumulatora przewodem do klaksonu (-) i sprawdzić w ten sposób, czy działa przejście (+) ? I na odwrót.