Witam serdecznie

 

Jeżeli niżej opisany problem został już poruszony to bardzo proszę o linki do tematu.

 

Ostatnio odczuwam drgania samochodu, gdy skrzynia automatyczna jest w pozycji P.

 

Z góry dziękuję za pomoc.

Edytowane 14 Października 20205 l przez Anonymous

Miałem kiedyś podobny problem i powód okazał się banalny a mianowicie drgała obudowa filtra powietrza i wydawała odgłos terkotania + przenosiło drgania do kabiny, możesz to sprawdzić. Oczywiście może to być któraś poduszka silnika lub skrzyni, koło pasowe lub sama skrzynia.

Sprawdze

Edytowane 14 Października 20205 l przez Anonymous

Witam,

 

Ja mam 3.0d i tez czuje drgania na biegach P i D.

Jest to bardzo irytujące, do tej pory wymieniłem poduszkę skrzyni biegów i łącznik elastyczny wału.

Skrzynia ma nowy olej i konwerter..

Mam też nowe poduszki silnika z tym, że zamienniki Febi więc może to ma jakiś wpływ.

Drgania jak są tak były ..

Witam,

 

Ja mam 3.0d i tez czuje drgania na biegach P i D.

Jest to bardzo irytujące, do tej pory wymieniłem poduszkę skrzyni biegów i łącznik elastyczny wału.

Skrzynia ma nowy olej i konwerter..

Mam też nowe poduszki silnika z tym, że zamienniki Febi więc może to ma jakiś wpływ.

Drgania jak są tak były ..

 

A jaki masz przebieg kolego?

Edytowane 12 Października 201510 l przez Anonymous

237 tys, przebieg 100% oryginalny..

Po dzisiejszej wizycie w serwisie Boscha nic konkretnego nie stwierdzono co do drgań. Zasugerowano, że mogą to być poduszki pod silnikiem chodź na pierwszy rzut oka wyglądają ok. Pan stwierdził, że silnik jest "sztywno osadzony" i być może po rozebraniu i dostaniu się do poduszek, któraś może okazać się uszkodzona. Czy dostanie się do tych poduszek jest problematyczne w tych silnikach?

Edytowane 14 Października 20205 l przez Anonymous

sprawdź koło pasowe

Skąd jesteś kolego ?

sprawdź koło pasowe

 

Było wymieniane

Edytowane 14 Października 20205 l przez Anonymous

Jest możliwe. Koła pasowe to słaby punkt 520d i nie ma reguły. Moje wytrzymało chyba 160kkm.

Jest możliwe. Koła pasowe to słaby punkt 520d i nie ma reguły. Moje wytrzymało chyba 160kkm.

 

W Boschu weryfikowali koło pasowe i niby stwierdzili, że jest dobre. Zdecydowałem się wymienić poduszki pod silnikiem i skrzynią biegów.

Edytowane 14 Października 20205 l przez Anonymous

Jest możliwe. Koła pasowe to słaby punkt 520d i nie ma reguły. Moje wytrzymało chyba 160kkm.

 

W Boschu weryfikowali koło pasowe i niby stwierdzili, że jest dobre. Zdecydowałem się wymienić poduszki pod silnikiem i skrzynią biegów. Mam obniżone i usztywnione zawieszenie i możliwe, że to przyczyniło się do szybszego zużycia poduszek...

 

 

widzialem kiedyś koło pasowe zamontowane na aucie wygladało wporzadku po demontazu od strony silnika brakowało fragmentu.

Jest możliwe. Koła pasowe to słaby punkt 520d i nie ma reguły. Moje wytrzymało chyba 160kkm.

 

W Boschu weryfikowali koło pasowe i niby stwierdzili, że jest dobre. Zdecydowałem się wymienić poduszki pod silnikiem i skrzynią biegów. Mam obniżone i usztywnione zawieszenie i możliwe, że to przyczyniło się do szybszego zużycia poduszek...

 

 

widzialem kiedyś koło pasowe zamontowane na aucie wygladało wporzadku po demontazu od strony silnika brakowało fragmentu.

 

Dzięki za informacje. Jeżeli po wymianie poduszek będzie podobnie to zdecyduje się na wymianę koła pasowego. Na tą chwilę czekam na poduszki pod silnikiem. Podobno trudno w Polsce je dostać i chyba będą wysyłane z Niemiec.

Z tego co mówił poprzedni właściciel mojej e61 to koło było również pęknięte od wewnątrz. Zewnętrznie wyglądało ok.

A czy można zweryfikować prawidłowe działanie koła pasowego bez rozbierania?

Jednak zdecydowałem się na początek wymienić koło pasowe. Jeżeli to nie pomoże to wtedy poduszki pod silnikiem i skrzynią.

Miałem kiedyś podobny problem i powód okazał się banalny a mianowicie drgała obudowa filtra powietrza i wydawała odgłos terkotania + przenosiło drgania do kabiny, możesz to sprawdzić. Oczywiście może to być któraś poduszka silnika lub skrzyni, koło pasowe lub sama skrzynia.

 

Nie chcę zakłądać nowego tematu. Jak rozwiązałeś problem z drgającym i terkoczącym filtrem powietrza, mam to sam. Mój jest dokręcony na maksa a i tak terkocze. Dopiero jak przytrzymam go ręką jest spokój. Niby drobnostka ale wkurzająca w dieslu R4.

Miałem kiedyś podobny problem i powód okazał się banalny a mianowicie drgała obudowa filtra powietrza i wydawała odgłos terkotania + przenosiło drgania do kabiny, możesz to sprawdzić. Oczywiście może to być któraś poduszka silnika lub skrzyni, koło pasowe lub sama skrzynia.

 

Nie chcę zakłądać nowego tematu. Jak rozwiązałeś problem z drgającym i terkoczącym filtrem powietrza, mam to sam. Mój jest dokręcony na maksa a i tak terkocze. Dopiero jak przytrzymam go ręką jest spokój. Niby drobnostka ale wkurzająca w dieslu R4.

 

Problemem są wygniecione pianki które są przyklejone od spodu obudowy filtra, ja wsadziłem tam nowe, grube pianki i już mam 8 miesięcy spokoju.

Ok. Dzięki. Własnie w przyszłym tygodniu mam serwis olejowy to tam spojrzę :cool2:

Miałem kiedyś podobny problem i powód okazał się banalny a mianowicie drgała obudowa filtra powietrza i wydawała odgłos terkotania + przenosiło drgania do kabiny, możesz to sprawdzić. Oczywiście może to być któraś poduszka silnika lub skrzyni, koło pasowe lub sama skrzynia.

 

Nie chcę zakłądać nowego tematu. Jak rozwiązałeś problem z drgającym i terkoczącym filtrem powietrza, mam to sam. Mój jest dokręcony na maksa a i tak terkocze. Dopiero jak przytrzymam go ręką jest spokój. Niby drobnostka ale wkurzająca w dieslu R4.

 

 

A widać u Was jak obudowa się trzęsie czy dopiero po rozebraniu?

Miałem kiedyś podobny problem i powód okazał się banalny a mianowicie drgała obudowa filtra powietrza i wydawała odgłos terkotania + przenosiło drgania do kabiny, możesz to sprawdzić. Oczywiście może to być któraś poduszka silnika lub skrzyni, koło pasowe lub sama skrzynia.

 

Nie chcę zakłądać nowego tematu. Jak rozwiązałeś problem z drgającym i terkoczącym filtrem powietrza, mam to sam. Mój jest dokręcony na maksa a i tak terkocze. Dopiero jak przytrzymam go ręką jest spokój. Niby drobnostka ale wkurzająca w dieslu R4.

 

 

A widać u Was jak obudowa się trzęsie czy dopiero po rozebraniu?

 

Jak otworzę maskę to coś tam widać ale to wszystko drga pod wpływem pracy silnika.

Drży, drży, to widać, słychać i czuć :mrgreen: . Jedyna rzecz do której nie mogę się przyzwyczaić po przesiadce z R6.

Jestem już po wymianie koła pasowego i poduszki pod skrzynią biegów. Drgania jak były tak są dalej, może trochę mniejsze ale są nadal odczuwalne. Zastanawiam się teraz nad wymianą poduszek pod silnikiem... może to pomoże...

Jestem już po wymianie koła pasowego i poduszki pod skrzynią biegów. Drgania jak były tak są dalej, może trochę mniejsze ale są nadal odczuwalne. Zastanawiam się teraz nad wymianą poduszek pod silnikiem... może to pomoże...

 

Udało Ci sie wymienić te poduszki? mam dokładnie te same objawy samochodu co Ty i szukam przyczyny.