Czy mógłby ktoś wytłumaczyć mi za co dokładnie odpowiedzialny jest ślimak zaznaczony w czerwonym kółku, zamontowany na końcówce rury wydechowej tłumika końcowego? (na zdjęciu wydech Performance). W e90/e91 325i w wydechu seryjnym nie ma tego ślimaka, natomiast w 330i był już montowany w końcowym tłumiku seryjnym. Pozdrawiam.

http://i.imgur.com/5hP17vj.jpg

To jest zawór który otwiera druga końcówke przy "butowaniu" jak odpalasz auto to pewnie dym na poczatku leci wlasnie z tej jednej dziury...

Ok dzięki :wink: czyli jak dobrze rozumiem jeżeli ktoś zdemontował ten zawór, wydech już po odpaleniu wydaje bardziej basowy pomruk? Jeżeli jest to dopiero otwiera się pewnie po przekroczeniu mniej więcej 3 tys. obrotów?

Ok dzięki :wink: czyli jak dobrze rozumiem jeżeli ktoś zdemontował ten zawór, wydech już po odpaleniu wydaje bardziej basowy pomruk? Jeżeli jest to dopiero otwiera się pewnie po przekroczeniu mniej więcej 3 tys. obrotów?

Cos w tym stylu :)))