Witam !

Zakupiłem sobie reflektory z soczewkami jednak, jako że nie mam elementów myjących lampy wiec na razie musze zamontować żarówki H7

i tu jest moje pytanie

Jak jest montowana w tych lampach żarówka H7

znalazłem taki adapter:

http://allegro.pl/show_item.php?item=5645495892

tylko zastanawiam się jak to zamontować skoro w lampie nie ma uchwytów

Mam tylko pierścień przykręcany na trzy śruby

Pozdrawiam

Paweł

Edytowane 9 Września 201510 l przez _diabel_

Pierwsze pytanie to czy lampy kopiłeś xenonowe z soczewkami czy halogenowe z soczewkami ?

hmmmmm

a to jest różnica ???

po czym to rozpoznać ???

No pewnie ze jest różnica, normalnie soczewki dawali do xenonu i wtedy mocowania do żarówki H7 czy innej halogenowej mieć nie będziesz i niej nie włożysz, poza tym odbłyśnik jest inny.

Chyba że masz jakiś wynalazek do swojej E39 i masz na żarówkę halogenową te soczewki.

Widzę że wiedzy nie masz i zamiast się najpierw zapytać a potem kupować to ty zrobiłeś odwrotnie.

Popraw te " Leflektory" w tytule :mad2: :mad2: :mad2:

bywa, ale cena była okazyjna

i chyba z tego co widzę są to soczewki pod xenony :/

to teraz z trochę innej bajki

gdzie oryginalnie E39 ma zbiornik spryskiwaczy lamp

Sprawdzę, czy jest instalacja żeby ewentualnie pobawić się z założeniem spryskiwaczy

Tam gdzie zbiornik od szyby, za nadkolem ???

Do lamp jest ten sam zbiornik co do szyb. Ewentualnie możesz mieć jeszcze jeden mały zbiorniczek pod maską przed kielichem prawego amortyzatora - ale to tylko w opcji tzw. intensywnego spryskiwania. Podpiąć się trzeba do tego głównego.

W E39 są dwa zbiorniki - jeden z koncetratem, drugi z płynem. W chwili kiedy nie masz koncentratu xenony są spryskiwane przez normalny płyn.

 

Tutaj zdjęcie: http://www.bimmerboard.com/members/q/original/E39%20Intensive%20Washer%20Reservoir.jpg

i na lampy jest dodatkowa pompa ??

Tak, druga pompka, bo spryskiwanie reflektorów działa tak, że myje razem z szybą, ale nie za każdym razem (co któryś raz i zawsze przy pierwszym myciu szyby od odpalenia auta, ale tylko jak są światła mijania włączone). W kombi chyba jest nawet trzecia pompka do tylnej szyby, ale głowy nie dam.

 

Moim zdaniem byłoby lepiej, gdyby spryskiwanie reflektorów włączało się osobno, niezależnie od szyby, bo żre straszne ilości płynu, a tak naprawdę w dzień mycie świateł aż tak istotne nie jest.

ok

.dzięki za info

zobaczę, czy pojde za ciosem i dołożę jeszcze do tego spryskiwacze, czy raczej pozbede się ksenonow

co prawda jeżeli brac pod uwagę bezpieczeńswto i widoczność na drodze to to lepiej zalozyc spryskiwacze :)

Są otwory. Ale wydaje mi się że w każdej były ale ręki za to nie dam :roll:

a wiec teraz kwestia sprowadza się do tego, czy jest instalacja na spryskiwacze na lampy

musze zajrzeć po nadkole :)

jak nie było sprysków to na pewno nie ma

a jak to jest z modułem świateł

Czy do ksenonów trzeba go zmieniać ??

 

Oj coś czuję, ze się z tym poddam, za duża ingerencja :/

jak już do BMW E39 bo to jest temat rozpoczęty , jak wszyscy u nas klienci , pakowałbym soczewke bi-xenon , + oryginalne przetwornice i żarówki D2S,

Wracając do tematu

Jako, że w końcu podłączyłem spryskiwacze do reflektorów to czas zająć xenonami :)

I tu jest pytanie po przetwornice ??

Jaka jest różnica w tych prze i po lifcie ??

Czy może nie ma żadnej tylko kwestia rodzaju montowania żarnika ??

Gdzieś coś mi się obiło, ze jest inna wtyczka ???