WItam

Jestem na etapie wyboru/kupna lamp ksenonowych do mojej jedynki z 2010r. Przeczytałem wiele wątków na forum i chciałbym Was zapytać, które lampy byście wybrali na moim miejscu:

 

- lampa skrętna z żarówką doświetlająca zakręty za ryflowanym szkiełkiem

http://fotoo.pl//out.php?i=1027788_headlights-img-0191-1-.jpg

 

- Lampa nieskrętna

http://fotoo.pl//out.php?i=1027787_headlights-img-0192.jpg

 

Chciałbym także zapytać, który moduł będzie pasował do tych lamp, Czy do lamp skrętnych wystarczy, że będe szukał modułu z oznaczeniem AHL? a do nieskrętnych z oznaczeniem XE?

czy duża jest różnica w montażu a później zakodowaniu tych lamp? Nie będę ukrywał że lampy nieskrętne wyglądają jak dla mnie ładniej. A jak wygląda sprawa ze światłami dziennymi? rozumiem, że wygląda to tak jak w moich obecnych lampach DEPO, że świeci na 20% światło długie i podświetlone sa ringi?

W lampach nieskrętnych druga soczewka to atrapa, tutaj świecą się tylko ringi .

Xenon i długie masz na jednej tylko lampie tej od kół, a od środka w tej soczewce jest żarówka do ringów. Sam wybrałem nieskrętne ze względu na wygląd soczewek. (nieskrętne według mnie wyglądają ładniej, ale to kwestia gustu :wink:) a jeśli zmieniasz ze zwykłkych lamp na xenon różnica będzie zauważalna

Dzieki Panowie za info,

Duffy a wymieniałes moduł do ksenonów? Jeśli tak to na jaki? Powiedz mi dużo jest zabawy ze zmianą instalacji elektrycznej lamp?

Raczej wybiorę zwykły biksenon nieskrętny i tu pytanie czy np ten moduł mogę kupić?

Chodzi o :

 

Moduł Świateł FRM II FRM 2 XE BMW E90 E91 E92 E93 E87

Możesz, będzie pasował

:cool2:

Panowie takie pytanko: Wyhaczyłem lampy, dzwonie i facet mi mówi, że wszystko jest OK, tylko w lampach zostały wymienione "reperaturki", czy to w jakiś sposób dyskwalifikuje te lampy? ( daje mi gwarancje rozruchową ewentualnie bez problemu zwrot )

Pozdrawiam

tylko w lampach zostały wymienione "reperaturki", czy to w jakiś sposób dyskwalifikuje te lampy?

Pozdrawiam

 

dlaczego ma to w jakiś sposób dyskwalifikować ? reperaturki jak najbardziej się stosuję , jeśli są to oryginalne,

zamiast martwic się tym, skup się na:

-czy w trakcie uderzenia nie dostały oringi(często pękają,oring nie prawidłowo świeci)

-czy regulatory nie popękały z czego może wynikać latająca soczewka lub odblask (regulatory są drogie)

-widoczne na szkle rysy (polerka całego szkła reflektora)

-czy dolne mocowanie tez dostało (tam reperaturka nie występuje)

Dzieki, teraz wiem o co pytać :)

Pozdrawiam

:8)

Powoli kompletuje rzeczy do zmiany lamp :) ( jednak kupiłem lampy troszkę droższe ale za to wszystkie zaczepy oryginalne )

http://fotoo.pl//out.php?i=1033789_20150922-145458.jpg

3/4 na allegro to połamańce w cenach kosmos

Powoli kompletuje rzeczy do zmiany lamp :) ( jednak kupiłem lampy troszkę droższe ale za to wszystkie zaczepy oryginalne )

http://fotoo.pl//out.php?i=1033789_20150922-145458.jpg

 

Zawsze lepiej trochę dołożyć i mieć wszystko tak jak trzeba :cool2: