Kat WSZ - dopuszczalne roznice

[Refael]

Czesc wszystkim,

 

Ostatnio mialem ustawiana geometrie 3razy w dwuch warsztatach (piewsze dwa razy w jednym bo byla popawka). Zastanawia mnie wartosc kasta WSZ (wartosci na dole tego postu). Generalnie ponoc jest to nieustawialne, chyba ze srubami na kielichach, ale u mnie tego nie ruszali. Mimo tego, jak widac ponizej za pierwszym i trzecim razem wartosci przed i po ustawieniu geometri sie roznia, i wogole kazdym razem sa inne wartosci na wydruku. Co o tym sadzicie? No i przede wszystkim, po ostatnich ustawieniach jest roznica 0st12' miedzy lewa a prawa strona (ale wyszlo na zielono) - czy tak moze byc i czy auto moze zle jezdzic z tego powodu? U mnie problem jest taki ze jak droga pochylona w lewo to auto mocne idzie w lewo, a jak w prawo to idzie w prawo, ale na odcinkach ktore wydaja sie proste dalej idzie w prawo.

 

Oto wartosci z opmiarow (str. lewa / str. prawa):

 

Geometria 1

Przed 7st06' 7st12'

Po 7st03' 6st58'

 

Geometria 2

Przed 7st08' 7st04'

Po 7st08' 7st04''

 

Geometria 3

Przed 6st39' 6st52'

Po 6st31' 6st43'

 

 

Pzdr

[ar_w]

Roznica 12' to wręcz ksiazkowa bym powiedział.

W poprzednim aucie mialem roznice 30', a i tak dobrze sie prowadziła.

 

Bardziej bym sie przyjrzał różnicy kątów pochylenia koła, w kwestii ściagania w którąś stronę, jak też różnicy prześwitu z obu stron (choć jedno z drugim ma związek)

[Refael]

Dzieki ar_w,

 

Jesli chodzi o pochylenie kola to jest teraz:

13st49' 14st1'

A ta roznica przeswitu to roznica miedzy odleglosciami kol przednim i tylnym? Jesli tak to uzadzenie do geometri 3d pokazywalo jakies 6mm roznicy, z tego co pamietam

Jak sadziss, cos jest nie tak?

Pzde

 

Sent from my HTC One dual sim using Tapatalk

[ar_w]

No to różnica też 12'.

Skoro roznica pochylen jest OK, to auto też bedzie stać prosto, jest to od siebie zależne.

 

Zatem ściaganie to nie kwestia geometri IMO, bardziej przyjrzałbym sie oponom i pokombinowal z zamianą stronami, bądź podmienił na całkowicie inne.