Witam,

 

Od dobrego tygodnia podczas zmiany biegów 1/2/3 (i to też nie za każdym razem) po wciśnięciu sprzęgła i zmiany przełożenia kiedy obroty jeszcze spadają zanim doda się gazu, w zakresie obrotów 1200-1800 słychać dziwny szelest/świst. Coś na kształt łożyska na wale któremu brakuje smarowania. Jeżeli chodzi o dynamikę - wszystko gra.

 

Czy ktoś może orientuje się co to może być ? Albo miał podobny problem ? Czy może to normalne.

 

BMW 320d 163KM 2007

 

Pozdrawiam

Co Panowie i Panie, nikt nie pomoże :( ?

nie masz może jakiś wycieków ?

nie masz może jakiś wycieków ?

 

Nie, żadnych wycieków brak, byłem już u dwóch mechaników i żaden nie może zdiagnozować o co może chodzić :(

Hej,

sprawdzałeś stan oleju w skrzyni? Nawet jeżeli nie ma wycieków, to olej może być już zużyty i nie spełniać dobrze swojej funkcji.

 

Pozdrawiam,

 

Wojtek

Hej,

sprawdzałeś stan oleju w skrzyni? Nawet jeżeli nie ma wycieków, to olej może być już zużyty i nie spełniać dobrze swojej funkcji.

 

Pozdrawiam,

 

Wojtek

 

Zauważyłem ostatnio, szczególnie wczoraj kiedy temperatura w nocy była blisko zeru, że rano skrzynia praktycznie zastyga, jedyne biegi które mogę wrzucić to trójka i czwórka, jak już wrzuce raz któryś z tych to wtedy mogę wrzucać wszystkie pozostałe bez wyłamania drążka zmiany biegów. Ma to związek z olejem ?

Według mnie może mieć. Skoro nie ma oleju to wzrasta tarcie. Jak tarcie to i temperatura. Tryby w skrzyni mogą się niszczyć i zapiekać, co by wyjaśniało problemy z wrzucaniem biegów.

To wszystko moje przypuszczenia. Najlepiej sprawdzić olej w skrzyni.

 

Pozdrawiam,

 

Wojtek