Cześć, kupiłem sobie przedliftowe E46 wyposażone w ksenony i czujniki ruchu, prawdopodobnie jeszcze się przejadę na tym kupnie bo auto jak się okazuje jest kręcone, ale i tak mam zamiar doprowadzić je do jak najlepszego stanu. Jestem w tym kompletnie zielony więc oczekujcie głupich pytań i drążenia tematu :D

Zacznijmy od zderzaka. Zderzaczek niestety ze szpachelką, prawdopodobnie poprzedni właściciel przywalił w jakiś słup przy cofaniu (pomimo czujników parkowania). Na szczęście szpachla jest tylko na zderzaku, więc wystarczy go wymienić, ale jest mały problem bo jak już wspominałem beemka wyposażona jest w czujniki cofania, a zderzaki z wersji bez nich mają w tym miejscu listewkę. Czy ten element da się odczepić żeby nałożyć go na czujniki?

Mój zderzak:

http://i.imgur.com/D7APAer.jpg

Przykładowy potencjalny, który znalazłem na olx:

http://i.imgur.com/T5iTEQR.jpg

A druga sprawa - na kloszach ksenonów pojawiły się wypalone(?) okręgi, są po wewnętrznej stronie. Wyczytałem, że to po prostu efekt eksploatacji świateł. Co mogę z tym zrobić i przy jakim przebiegu zwykle coś takiego występuje?

http://i.imgur.com/qwKz4YN.jpg http://i.imgur.com/dP3XlyA.jpg

No i jeszcze taka drobnostka, troszeczkę mi lakier zaczyna schodzić z czujników. Przypadkiem sam zdrapałem kawałeczek. Czym moge to zabezpieczyć, żeby nie rdzewiało, a preparat długo trzymał?

Witam, jesli kupisz zderzak z listwami bez czujnikow to spokojnie ja przelozysz tylko ze prawdopodobnie bedziesz mysial wywiercic otwory pod listwami w zderzaku na te chujniki ale mysle ze spokojnie sobie z tym poradzisz☺ wkretarka i otwornica. Swoja droga mialbym do sprzedania taki zderzak ze sqojej wiec moze sie jakos dogadamy☺

 

 

A co do kloszow lamp to tak czasami nie jest to od zewnetrznej strony?? Napewno od wewnatrz wypalone? Bo moj znajomy mial bardzo podobnie z tym ze dodatkowo na calym kloszu mial takie kropeczki.

Ja to szlifowalem papierami wodnymi do 2500 i polakoerowalem bezbarwnym z dodatkiem uwlastyczniacza. Teraz klosze wygladaja jak nowe☺

co do klosza polerowanie/mycie/konserwacja powinna dać rade koszt 50zł szt + powłoka ochronna drugie 50zł pozdrawiam