Witam, chciałbym uturbić N42B20, zastanawiam się jednak jak zachowa się valvetronic i sam jego sterownik w takiej sytuacji i po zmianach map na ecu.

Ktoś może jest w stanie coś powiedzieć na ten temat, ew. co zrobić aby wypalił ten projekt?

Od razu zaznaczam, że znam wachlarz wyboru silników w e46 i wiem, że są mocniejsze jak i te które bardziej nadają się na taki projekt.

Mam po prostu swoje powody dla których chcę to zrobić i nie oczekuję też mega wielkich mocy :)

:?: ciekawi mnie reakcja valvetronica na przyrost mocy no i fakt, że to valvetronic decyduje o ilości mieszanki która dostaje się do cylindrów a nie przepustnica chociaż ta też jest zamontowana:?:

Pozdrawiam forumowiczów.

to chcesz zmienić mapy kompa czy dać turbo? Bo w tytule jest jedno a w temacie drugie.

Przecież analogicznie po włożeniu turbosprężarki jak również po innych modyfikacjach np. wymiana pompy paliwowej i wtryskiwaczy na wydajniejsze muszę zmienić mapy. Inaczej nic mi to nie da, wręcz może być odwrotnie. Ujęte jest

... po zmianach map na ecu