pytanie o diversity

[jarekjjarekj]

http://www.ebay.de/itm/Antennenverstarker-Diversity-BMW-5er-E61-NEU-65209183564-FM-AM-Verstarker-868MHz-/151661120631?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item234fb50c77

 

 

Witam

O diversity było dużo ale ja mam pytanie z innej beczki

Za co odpowiedzialna jest ta bordowa wtyczka po lewej w diversity patrząc z góry na niego

Dochodzi tam tasiemka złożona z trzech przewodów (podzielona na trzy małe tasiemki)a ta jedna jest zerwana

 

pozdro i dzieki

[jarekjjarekj]

hej

naprawde nikt nie ma pojecia za co opowiedzialna jest ta wtyczka????

 

http://www.ebay.de/itm/Antennenverstarker-Diversity-BMW-5er-Touring-E61-NEU-65209183564-/161685857114?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item25a53a635a

[champion]

to jest wyjscie na antene w szybie moduł obsługuje 2 anteny jedna to pasek podklejony nad lampą stopu a druga to wlasnie ta wtyczka bordowa wychodzi do szyby i jest połączona lub ma osobne sciezki w szybie tylniej . Czy jes to to antena radia FM czy AM czy kluczyków 433 MHz tego do konca nie wiem ... ale obstawiam ze to wlasnie wyjscie na antene odbiornika pilotów 433 MHz centalnego zamykania/otwierania.

 

tomek

 

jezeli przestal dzialać kluczyk to trzeba zacząć od wymiany baterii / potem kalble w zawiasach / potem zasniedziale sciezki w module diversity/ albo ostatecznie caly modul uszkodzony

[jarekjjarekj]

to jest wyjscie na antene w szybie moduł obsługuje 2 anteny jedna to pasek podklejony nad lampą stopu a druga to wlasnie ta wtyczka bordowa wychodzi do szyby i jest połączona lub ma osobne sciezki w szybie tylniej . Czy jes to to antena radia FM czy AM czy kluczyków 433 MHz tego do konca nie wiem ... ale obstawiam ze to wlasnie wyjscie na antene odbiornika pilotów 433 MHz centalnego zamykania/otwierania.

 

tomek

 

jezeli przestal dzialać kluczyk to trzeba zacząć od wymiany baterii / potem kalble w zawiasach / potem zasniedziale sciezki w module diversity/ albo ostatecznie caly modul uszkodzony

 

 

hej dzieki za odp

mnie własnie piolt centralnego zamka nie działa,, radio i inne rzeczy ok..

doam jeszcze że w tej bordowej wtyczce są wsadzone 3 tasiemki i jedna tasiemka jest wypadnięta,,,nie wiem bardzo jak ją spowrotem zamontować ,,a wtedy bym mógł sprawdzić czy klucze działają

 

ale dzieki za info

[champion]

przerobiłem ten temat tydzeń temu.

U mnie byly poprzecierane kable od modulu diversity oraz z drugiej strony antenowy FM. Mam jeden klucz wiec myslalem ze modul też bedzie do wymiany

ale od początku

zabrałem sie za wymianę kabli jest to trudna i wymagająca zdolności robota ale da sie zrobić ważne aby poparowac dokładnie kable . na brązowym mas - a na biało/czarwonym +, jezeli dochodzą do modulu to juz jest OK. Spawrdz czy niue dostała sie tam wilgoć czy nie jest zaśniedzialy itp u mnie nie byl. po tych operacjach kluczyk nadal nie dzialal. Radio sie poprawilo. Potem cale kodowanie resetowanie CCC i CAS itp diagnostyki tez nie daly rozwiązania. ostatnią sprawą bylo rozcięcie klucza i wymiana baterii ... i o dziwo po wymianie pilot odpalil zamyka otwiera tak jak ma być. Jezeli masz e61 i nikt wczesniej nie robil kabli to zaczął bym od tego. wiązka któwa idze do moduluy jest po prawej stronie w zawiasie do szyby. Spoiler zdejmuje sie odkrecając 4 sruby i ciągnąć w dół trzeba go zsunąć z prowadnic. Po prawej stronie idą również kable do otwierania szyby jezeli to nie dziala to też są przetarte, oraz dwa kabeli do swiatla stop ( zółto/czarny i brązowy) uważaj bo ś atrzy kabelki rbrązowe masa dla modulu lampy stop i otwierania szyby nie powinny byc pomylone. U mnie nie dzialala również lampa LED z powodu przetarcia i po wymianie wiązki i kupieniu nowej lampy od polifta rowniez nie zadzialało. okazalo sie ze modul LM zalapal błąd zwarcia który tez udało mi sie wykasowac programem z pakietu inpy ale to juz inna historia. czeka mnie jeszcze wiązka do wycieraczki bo tez nie dziala :).

 

takze e61 i jego klapa to wredna bestia aha jeszcze naprawialem hydraulike klapy co tez nie bylo prosta sprawą ale to też inna historia

 

Przy okazji wymieniłem kable od ogrzewanie szyby z lewej strony masa z prawej + ( grube kabelki).

 

zycze powodzenia

 

tomek

[champion]

przerobiłem ten temat tydzeń temu.

U mnie byly poprzecierane kable od modulu diversity oraz z drugiej strony antenowy FM. Mam jeden klucz wiec myslalem ze modul też bedzie do wymiany

ale od początku

zabrałem sie za wymianę kabli jest to trudna i wymagająca zdolności robota ale da sie zrobić ważne aby poparowac dokładnie kable . na brązowym mas - a na biało/czarwonym +, jezeli dochodzą do modulu to juz jest OK. Spawrdz czy niue dostała sie tam wilgoć czy nie jest zaśniedzialy itp u mnie nie byl. po tych operacjach kluczyk nadal nie dzialal. Radio sie poprawilo. Potem cale kodowanie resetowanie CCC i CAS itp diagnostyki tez nie daly rozwiązania. ostatnią sprawą bylo rozcięcie klucza i wymiana baterii ... i o dziwo po wymianie pilot odpalil zamyka otwiera tak jak ma być. Jezeli masz e61 i nikt wczesniej nie robil kabli to zaczął bym od tego. wiązka któwa idze do moduluy jest po prawej stronie w zawiasie do szyby. Spoiler zdejmuje sie odkrecając 4 sruby i ciągnąć w dół trzeba go zsunąć z prowadnic. Po prawej stronie idą również kable do otwierania szyby jezeli to nie dziala to też są przetarte, oraz dwa kabeli do swiatla stop ( zółto/czarny i brązowy) uważaj bo ś atrzy kabelki rbrązowe masa dla modulu lampy stop i otwierania szyby nie powinny byc pomylone. U mnie nie dzialala również lampa LED z powodu przetarcia i po wymianie wiązki i kupieniu nowej lampy od polifta rowniez nie zadzialało. okazalo sie ze modul LM zalapal błąd zwarcia który tez udało mi sie wykasowac programem z pakietu inpy ale to juz inna historia. czeka mnie jeszcze wiązka do wycieraczki bo tez nie dziala :).

 

takze e61 i jego klapa to wredna bestia aha jeszcze naprawialem hydraulike klapy co tez nie bylo prosta sprawą ale to też inna historia

 

Przy okazji wymieniłem kable od ogrzewanie szyby z lewej strony masa z prawej + ( grube kabelki).

 

zycze powodzenia

 

tomek