E46 136KM- problem z dogrzewaniem+mocą

[Tommypl]

Witam,

 

Jakiś czas temu dość okazyjnie zakupiłem BMW E46 z 2000roku. Wiedziałem że będę musiał pewnie trochę dołożyć więc nie ma problemu. Tylko mam kilka pytań...

 

Gwizdała turbina- wymieniłem i jest ok. Przy okazji wymieniłem termostat główny na wahlera bo nie trzymał temperatury i wracając do warszawy na trasie (170km) wskazówka przez większość trasy stała już tak jak powinna. Jednak wracając ciężko było utrzymać temperaturę trochę ponad kreską. Więc wymieniłem termostat egr i znowu było wszystko w porządku lecz niestety przez niedostateczne uszczelnienie zaczął przez niego uciekać płyn. Po poprawieniu uszczelnienia problem z nietrzymaniem temperatury powrócił. Ma ktoś może pomysł w czym problem?

 

Druga sprawa to czasami łapiący go zamuł. Mianowicie najczęściej na czwartym biegu po dojściu do 3tyś obrotów samochód zwyczajnie nie reaguje na gaz i zaczyna zwalniać po czym po około kilkuset metrach mu przechodzi ale granicy 3k obrotów nie mogę przekroczyć (tylko na czwórce). Ostatnio nawet jadąc na trójce zaczął tracić moc, musiałem zredukować do dwójki i zjechać na pobocze bo zauważyłem z tyłu biały dym oraz trochę spod maski. Samochód zgasiłem, przeszedłem do okoła i odpaliłem, problemu już nie było. Myślę że to może być filtr powietrza/zapchany egr i jako że mam małe doświadczenie proszę o rady.

 

pozdrawiam:)

[gibek2]

Naprawdę było już mnóstwo postów na ten temat...

 

Ale jeśli podejrzewasz że egr zapchany to czemu tego nie sprawdzisz tak trudno zdjąć rurę i zobaczyć jak to wygląda ? albo nawet zaślepić i zobaczyć czy jest po prawa.

 

Czy ekonomizer na 4 biegu dochodzi do 20l być może przepływka powoduje takiego muła.

Do wymiany wężyki podciśnienia + czyszczenie filterków elektrozaworu sterującego turbo ( na początek bo najlepszą opcją jest kupno nowego )

 

Po za tym podstawa to podpiąć pod komputer i INPĄ spradzić odczyty Live data i czy są jakieś błędy na kompie

[Bossss]

kolego Tommypl posiadasz fejsa do samochodu?? Polecam dokladnie sprawdzic uklad pod wzgledem nieszczelnosci i porzadnie odpowietrzyc.