Zimny trzeba kilkakrotnie odpalać bo gaśnie potem chodzi na wolnych obrotach przy próbie dodania gazu dusi się lub potrafi zgasnąć nie wchodzi na obroty

maximum do 3 tyś z tłumika niedopalona benzyna gdy się rozgrzewa siwy dym jest to niedopalone paliwo w oleju jest duży stan oraz czuć benzynę

przepływomierz podstawiany jest 2 błędy przepływomierz gorąca warstwa 41 oraz 17 czujnik położenia wałka rozrządu .

Jaki jest powód takiej dawki paliwa .

Sondy mają dobre wartości? Zajedzisz silnik bo masz kupe paliwa w oleju.

Sondy mają odczyty choć widać że za bogato ale obie podobnie i widać że żyją co do silnika to nie jeżdzi zaledwie da się przejechać po placu i to z wielkimi problemami czujnik położenia wału był tak samo podstawiany. Czujnik temperatury wygląda w odczytach wartości ok sterowanie ECU BOSCH MOTRONIC

M 3.3 co powoduje że jest taka dawka czy np. mogły się uszkodzić wtryski i tak leją czy przepływka którą podstawiłem używana jest tak samo do d.....kabelki

do ECU od przepływki są ok .Proszę o pomocne sugestie .

.