Uszczelka głowicy czy pompa wody

[CmK1990]

Witam.. dziś wracając z pracy spotkało mnie coś przykrego. Poczułem sekundowy spadek mocy i od razu zaświeciła się kontrolka braku płynu chłodniczego. Zatrzymałem się i okazało się że wywaliło go całego nawet spadł wężyk przelewowy z chłodnicy.

 

Co więcej.. poczekałem aż ostygnie. Zalałem płyn do zbiorniczka i zapaliłem auto korek zostawiłem odkręcony. Chodzi normalnie żadnych bombli do zbiorniczka. Ale grzeje się niemiłosiernie szybko. I oczywiście zaraz gotuje po czym widowiskowa fontanna ze zbiorniczka..

 

Pytanie brzmi uszczelka czy pompa wody? Uszczelkę już przerabiałem w sumie objaw był ten sam. Aczkolwiek chciałbym wykluczyć pompę wody i upewnić się czy to uszczelka. Jakieś pomysły?

 

PS. Dodam że uszczelkę pod głowicą erling z planowaniem i sprawdzaniem ciśnieniowym robiłem rok temu..

[KRIS85]

Zobacz pompe i tesmostat. Może on się zawiesił :D

 

PZDR>

[CmK1990]

I to skutkowałoby aż takim wywaleniem płynu? Silnik chodzi dosłownie 2-3 minuty bez jakichś problemów nagle po 3 minutach wywala wszystko.

[KRIS85]

No to może rzeczywiście pompa wody, Wirnik się oderwał i nie ma obiegu, ale tak naprawdę to bez wyjęcia nie będziesz wiedział......zakładam ze pasek klinowy jest na miejscu i nie spadł czasem :D :P

 

PZDR>

[Marcinpp]

Przecież żeby sprawdzić czy chodzi pompa wody wystarczy zobaczyć czy leci strumyczek z powrotu do zbiornika.

Pzdr