Witam

 

Koledze wyrzuciło sporo błędów, mianowicie:

203 sonda przed katem bank 1

202 sonda przed katem bank 2

228 sonda przed katem bank 2

227 sond przed katem bank 1

154 sonda przed katem bank 2

242 cylinder 5

243 cylinder 6

241 cylinder 4

240 cylinder 3

 

poniżej wrzucam dane z inpy:

 

http://i57.tinypic.com/2usfvyp.jpg

 

http://i60.tinypic.com/2al0lh.jpg

 

http://i57.tinypic.com/25i56o4.jpg

 

http://i59.tinypic.com/2coihwl.jpg

 

http://i62.tinypic.com/15gvupf.jpg

 

na jałowym biegu czuć lekkie drgania, podczas jazdy wszystko ok, ale stanie na światłach to lekko zadrga.

po odkręceniu korka oleju lub wyciągnięciu bagnetu jest dziwny dźwięk, który ustaje, obroty zbliżają się do 500.

 

Przepływomierz obstawiam, że jest dobry.

Tak się zastanawiam, łapie lewe powietrze (wina odmy) czy sondy padły (dwie naraz)?

dodam, że katalizator był naprawiany, ponieważ zaczął buczeć.

 

Na forum były takie przypadki, ale nie było jednoznacznego wyjaśnienia.

Proszę o porady .

 

 

Ja bym zaczął od odmy i od razu czyszczenie przepustnicy, krokowaca. Gumy przepływki już czekają na wymianę.

dodam, że po kasowaniu błędów wracają tylko te od sond

dzisiaj testowane

moim zdaniem może być to faktycznie lee powietrze

 

jakieś sugestię?

Moim zdaniem sondy wywala bo jest zla mieszanka. Wypadanie zaplonu tak samo bo pewnie ją zalewa. A jak mowisz ze po odkreceniu korka jest dziwny dzwiek pewnie podobny do wycia osła to obstawiał bym odme :D błedy mialem podobne i po wymianie odmy wszystko wrocilo do normy. Na początek sprawdzić dolot i uszczelke pod klawiaturą. Jesli kolektor nie byl ruszany to tamtedy lewego powietrza nie powinien łapać. Myslimy dalej...

wymienione:

-odma z wszystkimi rurkami

-uszczelka pod pokrywą zaworów

-guma przepływki przy przepustnicy

 

wyczyszczone:

-przepustnica

-krokowiec

 

efekt:

-samochód jeździ teraz jak szalony :ok:

Super :) ale troche zabawy z odmą jest co nie? :D

Tak. Dlatego od razu więcej rzeczy po robione. :)