[E39 523i] Zatrzymujące wycieraczki szyby przedniej

[karolsss]

Witam.

Mam problem z wycieraczkami przednimi. Z góry zaznaczam, że nie jest to problem mechaniczny. Ramiona, silnik wszystko ok.

Problem zaczął się po wymianie silnika. Stary zatarł się (tzn. w środku ten ślimak poleciał). A więc problem polega na tym, że :

1) Wycieraczki w trybie pracy stałej nie zatrzymują się(pozycja 2 i 3 w górę)( tryb pracy ciągłej szybki i wolny).

2) Przy pojedynczym załączeniu(popchnięcie manetki w dół) potrafią się zatrzymać

3) Przy nastawie ręcznej(pierwsza pozycja w górę) szybko - wolno też się zacinają.

Zatrzymanie pracy występuje nieregularnie. Czasami zatrzymają się raz, wystarczy jeszcze raz wcisnąć pojedynczy obrót i wracają. Czasami podczas jednego obrotu muszę włączać manetką kilkukrotnie. Zauważyłem, że jeżeli przytrzymam pojedynczy obrót manetką, wtedy się nie zacinają.

Tu rodzi się pytanie - czy to nie wina jakiegoś przekaźnika? Manetka daje sygnał na cewkę, a przekaźnik nie ma podtrzymania, lub wypalony styk? Czy w e39 sygnał z manetki idzie do jakiegoś sterownika, który przekazuje sygnał dalej?

Z góry dzięki za podpowiedzi.

Pozdrawiam

[gyver7]

Silnik wymieniony na nowy czy używka?

Oryginalny mam nadzieję?

Wygląda na to że obwód gdzieś się przerywa, nie ma dobrego styku na połączeniach.

Ja bym zaczął od sprawdzenia połączeń przy silniczku który wymieniałeś.

Druga sprawa to zatarty silnik jak dostawał napięcie to zabezpieczenie przeciążeniowe musiało zadziałać i kto wie ile razy zanim wymieniłeś silniczek na nowy, może tam tkwi problem? :?

[karolsss]

Właśnie poskąpiłem i kupiłem nowy ale zamiennik. Druga sprawa - teraz mrozu powiedzmy, że nie ma. Zatrzymywanie prawie nie występuje. Czyżby woda zamarzała w "łożyskach" ? Aktualnie nie mam czasu, ale w sobotę to sprawdzę. Teraz też trochę żałuję, że nie kupiłem używanego silnika.

Dzięki za podpowiedzi.