Na pewno kupując auto , zwłaszcza za tak duza kase , trzeba zachować zdrowy rozsadek i jakas ostroznosc . Prawda jest taka ze w Niemczech nie musi być zaznaczone w ogłoszeniu ze auto jest bezwypadkowe a szansa kupienia dobrego , pewnego auta jest dużo wieksza jak w PL . Chyba ze szuka się po ogłoszeniach i placach " sniadych " przyjaciol naszych handlarzy :mrgreen:

Zenek jestes takim mega gamoniem ze się czytać twoich głupot nie chce. Pisze ci z moich doswiadczeń ja sprowadzam auto typowo pod klienta dlatego zalezy mi zeby gość był zadowolony bo poleci następnemu i się kręci dalej. ale ty zawsze masz racje i kazde auto bez unfallfrei to od razu dzwon no chyba ze wstawi się klapa od polifta i pali się franka ze mega igła tylko klapa zmieniona bez powodu :cool2:

 

 

Ich lepiej odśnieżać podwórko bo sołtys bezie sprawdzał zagrody .

Szkoda z tobą gadac bo poza krytykowaniem nic normalnego nie potrafisz napisać ale tez bym sie nosił jakbym sprzedwał same BMW w programie "zenek premium selection" :cool2: to mój ostatni post do ciebie bo nie bede sie wdaawał w dyskusję z gościem na twoim poziomie :norty:

Edytowane 28 Stycznia 20206 l przez hugo2012

Zenek moze napisz o autach kupionych okazyjnie ile trzeba w nie wlozyc:-) kazdy krytykuje cene dobrego niebitego auta. Prawda jest taka ze jak cos jest dobre i niebite i dobrze utrzymane znajdzie nabyce predzej czy pozniej:-)

Ale o czym ma pisać?

Chyba normalne jest, ze jak kupisz "okazyjnie" to coś jest nie tak i trzeba się liczyć z kosztami.

Musiałby być fart 1/1000 żeby było wszystko ok :)

Jeżeli auto brane jest z warsztatu lub aso gdzie naprawa jest np od 1500-2500 euro tarcze klocki amory czujnik swieci itp

To to jest okazja bo na zachodzie za 1 h pracy kasują 120 euro .

 

U nas spokojnie zrobisz duzo duzo taniej ,podam przykład uszkodzone turbo w e39 530d to koszt w de 4000 euro

Bo na kosztorysie jest wymiana katalizatora chłodnicy ,intercoolera ,przewodów gumowych ,odmy filtrów oleju nowego turbo itp itd a u nas jazdy wie ileckosztuje np turbo używane czy regeneracja .

 

Inni zarabiają na cofaniu licznika najszybszy zysk lub na dużych uszkodzeniach np ćwiartka lub dupppa wtedy poszukiwacze oryginalnych zgrzewkow gum nic nie znają bo w bagażniku jest oryginał i to w kolor :cool2: