Swap M50B20 na M52B25 (323i)

[jakdlu]

Witam,

przeczytałem kilkanaście tematów, w każdym ludzie się biją co jest na jakim osprzęcie i mam już mętlik w głowie, a szykuje się swap. Prośba o w miarę szybką pomoc. Poniżej problem.

 

Mam okazję kupić silnik M52B25(323i - 170KM na 1 xVanos). Sprzedawca mówi, że silnik był na osprzęcie Siemensa. Do sprzedania ma sam słupek + komputer bez osprzętu (da się jakoś potwierdzić czy to na pewno był siemens? - na komputerze powinna być naklejka nie?).

 

Ja w swojej E36 mam M50B20 1x Vanos na Siemensie.

 

Pytanie brzmi, czy mój osprzęt podejdzie do tego silnika 323i? I jak będzie z immo? U siebie nie mam EWS, a w tym 323 już był. Czy przekładając sam słupek+komputer, moja wiązka będzie pasowała i uda się to spiąć tak żeby obejść immo?.

 

Wiem, że poza słupkiem musiałbym dokupić:

- kolektory wydechowe + 2 sondy lambda (kolektory z m50 nie podejdą?)

- ssący z przepustnicą, gumą i przepływomierzem,

 

Co jeszcze? Jak z resztą osprzętu. Jeżeli to siemens i to siemens, to rozrusznik, skrzynia, wspomaganie, alternator powinny pasować?

 

Z góry dzięki!

[coprobo]

Ciekawy temat się szykuje :) Też mam M50B20 ale na BOSCHU i też chciałbym jak najmniejszym nakładem upchnąć co najmniej m52b25 :) mam nadzieję że wszystko zaraz się wyjaśni:)

[MarekM-535i]

Nikt się nie bije :) osprzęt elektroniczny i mechaniczny to dwie różne rzeczy. Do autora postu:najlepiej kup całość od jednego sprzedającego bo wiązka jest inna kolektory i czujniki także. Skrzynia , rozrusznik ,alternator pasują od m50 nawet tego na boschu .Jeśli to wczesne m52 z aluminiową pokrywą zaworów to pompa wspomagania też będzie pasowała , jeśli z plastikową już niestety nie.

[jakdlu]

Co do kolektorów to zdaję sobie sprawę z tego, że są inne i musiałbym szukać. ; )

 

Tak jak pisałem do sprzedania ma sam słupek bez czujników, powiedział, że powinien mieć komputer do tego (będę wiedział po weekendzie). Po weekendzie dowiem się też jaka jest w tym pokrywa zaworów.

 

Jesteś pewien co do wiązki? Jeśli oba to siemensy to nie da rady jakoś tego połączyć bez wielkiej rzeźby ? :D

Czujniki i tak bym kupował nowe, myślę, że tez otworzyłbym silnik i zobaczył co w środku jest i najwyżej remont. Dopóki moje M50 jeździ to mam czas, żeby tamten przygotować .

[MarekM-535i]

powiedział, że powinien mieć komputer do tego (będę wiedział po weekendzie)

sterownik to nie wszystko,jeśli sterownik ma immobiliser to całą resztę do tego.

Po weekendzie dowiem się też jaka jest w tym pokrywa zaworów.

to akurat najmniejszy problem.

Jesteś pewien co do wiązki?

Pan raczy żartować .

Czujniki i tak bym kupował nowe' date=' myślę, że tez otworzyłbym silnik i zobaczył co w środku jest i najwyżej remont[/quote'] no to cena silnika musi być mocno okazyjna albo nie masz świadomości jakie to są koszty.

[jakdlu]

Doskonale zdaję sobie sprawę ile kosztuje remont silnika. Zrobiłem już jeden w Hondzie Civic, wiem tez że w bmw będzie nieco drożej ; ). Ale jak wkładać to coś co pojeździ lata bo kupno każdego silnika używanego to jak kupno kota w worku. A dopóki mój jeździ to mam czas na remont drugiego.

 

Z wiązką pytałem poważnie ale wierzę na słowo. (zawsze warto dopytać ; ) ). Pestkę immo i centralkę + kluczyk i pierścień do stacyjki gościu ma. Nie jest na 100% czy ma sam sterownik silnika.

 

Wszystko wyjdzie w praniu po weekendzie.