Witajcie po raz kolejny, mam nadzieję, że nie męczę, ale pytanie 1. rzutu najlepiej zadać na forum wśród pasjonatów :))

Dwie sprawy:

 

Pierwsza z nich, to napis na nawigacji Head unit is not coded corectly, co z tym zrobić? robić z tym cokolwiek?

 

Drugie, które martwi mnie bardziej , że raz na 50 odpaleń nie chce mi odpalić, jakoby sprzęgło nie było wciśnięte, a jest , świecą się kontroli i nic, 5 min dzisiaj próbowałem i jak dopchnąłem sprzęgło na maksa, to dopiero ruszył, czy to problem silnika, czy czego, strasznie się niepokoję :)

hmm up?

Mechanik mój pracuje od 7. stycznia, a bardzo mi zależy dowiedzieć się, czy mam powody do zmartwień ;)

nie wiem co u Ciebie się dzieje, ale pozwolę sobie przytoczyć sytuację z życia wziętą,

moja kochana ślubna dzwoni do mnie; ''coś się stało z samochodem, przysięgam nic nie zrobiłam :) nie chce odpalić''

ja gonie wściekły w korkach z drugiego końca miasta, wsiadam i odpalam jak gdyby nic, sierota po prostu za lekko wciskała sprzęgło,

więc zwracaj na to uwagę, kwestia przyzwyczajenia może

Ale jak odpalam bez sprzęgła, to jest obrazem sprzęgła i nogi, a tak nie było.

Ale jakby to było coś innego, zakładająć gorszy scenariusz, to co, sprzęgło do wymiany?

nie zdaje mi się żeby to miało by być samo sprzęgło, ale to już pytanie nie do mnie, niech wypowiedzą się w tym temacie Ci którzy mają pojęcie o mechanice

a co przykładowo?

A tobie to doplacili ze kupowales niesprawna BMW i na dokladke zaprowadziles do mechanika co nie ma pojecia?

Skoro auto CI wyswietla ze ma problemy z prawidlowym zakodowaniem do trzeba go zakodowac. Jezeli tego nie wie twoj mechanik to ja zycze powodzenia w tej naprawie.

Poza tym wlasnie to kodowanie moze robic problemy przy rozruchu ale tego nikt Ci z fusow juz nie powie.

Za malo danych podales.

Podłacz pod ISTE to przy odrobinie szczescia rozwiazesz obie sprawy :wink: