Witam

Mam problem z pompa wspomagania, mianowicie przy skręcaniu zaczęła wyć. Wiem, że trzeba ją wymienić ale nie zdążę tego zrobić, a mam dosyć daleką trasę do pokonania i tu pojawiają się moje pytania:

 

1. Czy po tym jak pompa wysiądzie będzie można kontynuować jazdę?

2. Czy jeżeli pompa wysiądzie całkowicie, zniknie tylko wspomaganie czy będą jakieś inne usterki?

3. Ile kilometrów można zrobić na wyjącej pompie zanim zakończy ona swój żywot, jest jakaś reguła, pada od razu czy można trochę pojeździć?

 

Proszę o szybkie i konkretne odpowiedzi

1. Tak

2. Tylko wspomaganie

3. Jeździłem w transicie przez rok, skutek uboczny: większe bicepsy :D

A co jak ten pasek się zsunie bądź pęknie, możliwe to w ogóle?

Dokładnie tak jak kolega wyżej napisał :)

 

Co do paska to raczej się nie zsunie, zależy od tego co się stało z pompą.

Jeśli nawet kompletnie ukręcił ci się wałek w pompie to i tak marne szanse, że wyleci aczkolwiek jest to możliwe.

Tylko jak masz walniete łożysko lub kolko prowadzące. Pompa wyje bo jest nieszczelna lub nie ma wystarczajacego smarowania pierścienia uszczelniajacego wału pompy.

 

Sprawdź stan płynu, jak zasyfiony to wymień, jak nie ustanie dolej lekarstwo, jak nie uleczyć wymień.

Pompa wyje przy skręcaniu kół, w trasie i w miejscu też, płyn jest, nie zauważyłem wycieku, polecacie na początek wymienić płyn?

Zaglądałem do zbiorniczka to nie widziałem opiłków, jak sprawdzić czy na pewno są tam opiłki?

Moze ci wyjechac kolo napedowe pompy z wałkiem mi tak kiedys wyjechalo do mechaniora jechalem z dusza na ramieniu. :shock:

Wymień jak jest zasyfiony, ten dodatek możesz dolać jak nie czujesz zmian we sponaganiu ale jak nie chcesz próbować to wymień.

Dziękuje za wszystkie odpowiedzi