Cześć wszystkim.

Ostatnio trochę czytałem o instalacjach gazowych i okazało się, że mam w swoim aucie zainstalowaną instalację I generacji. Tyle, że była ona stosowana w silnikach gaźnikowych bez sondy lambda.

Domyślam się, że przez to mogę mieć większe spalanie gazu. W II generacji jest komputer, który się podłącza pod sondę lambda, przepływomierz, czujnik obrotów silnika a zamiast śruby jest silniczek krokowy.

Wie ktoś jak to wszystko podłączyć żeby działało i czy to ma wogóle sens ?

Można to zrobić.

Nie nie ma to sensu, jeśli już coś robić to tylko od razu do 4 generacji, czyli sekwencji. W innym przypadku jest to wywalona kasa w błoto.

 

PZDR>