e 61 530d 218kM chwilowy brak mocy

[matthiasmoc]

Witam,

mój problem polega na tym że jadąc samochodem na długiej trasie samochód nie kiedy traci moc. Najczęściej występuje kiedy jadę dłuższy czas wolniej na niskich obrotach i póżniej chcę mocno przyspieszyć a tu nie ma mocy( jakieś 50%). Wyłączam samochód i zaraz zapalam ponownie i auto jeżdzi normalnie, odzyskuje moc,i znowu historia po jakimś czasie się powtarza.

Znajomy w Volkswagenie miał podobną sytuację i mówi że przyczyną był przepływomierz.

Jest to dla mnie o tyle dziwne że jakieś pół roku temu kupiłem nowy Boscha i czy mógł się zabrudzić?

Mam też nową turbinę sterowanę elektronicznie.Egr nowy i elektrozawór też

Co może jeszcze być przyczyną? Obecnie jestem w Wiedniu ,może ktoś mi pomoże zdiagnozować auto, mam ISTE ale nie umiem się nią obsługiwać.

Z góry dzięki za fachowe porady

Maciej

[tomek1708]

Tylko diagnoza isty ratuje cię moze byc wiele przyczyn ale na to wyglada ze turbo przeładowuje . Regenerowane?

[matthiasmoc]

Tylko diagnoza isty ratuje cię moze byc wiele przyczyn ale na to wyglada ze turbo przeładowuje . Regenerowane?

Turbo nowe Garetta ma przejechane jakieś 50 tyś km

[tomek1708]

To fakt. Napisz do kogoś niech ogarnie tobie zdalnie jesli masz iste.

[matthiasmoc]

To fakt. Napisz do kogoś niech ogarnie tobie zdalnie jesli masz iste.

Dzisiaj odpaliłem ISTE pierwszy raz po wielu obawach i nie było tak żle. Mam błąd przepływomierza i myślę że on jest przyczyną. Tylko zastanawia mnie dlaczego , ma pół roku oryginał BOSCH , poza tym jest błąd temperatury spalin przed katalizatorem i sondy lambda .Tę sondę mam nową od roku i za każdym razem mi go wywala.

[matthiasmoc]

To fakt. Napisz do kogoś niech ogarnie tobie zdalnie jesli masz iste.

Dzisiaj odpaliłem ISTE pierwszy raz po wielu obawach i nie było tak żle. Mam błąd przepływomierza i myślę że on jest przyczyną. Tylko zastanawia mnie dlaczego , ma pół roku oryginał BOSCH , poza tym jest błąd temperatury spalin przed katalizatorem i sondy lambda .Tę sondę mam nową od roku i za każdym razem mi go wywala.

Wymieniłem przepływomierz na inny dobry i dalej to samo. Chcę wymienić sterowanie turbina ( mam elektroniczne) Czy może ktoś wie czy trzeba wyjmować całą turbo czy bez wyjmowania to wymienię?

[tomek1708]

Robisz adaptacje przepływomierza.

[matthiasmoc]

Robisz adaptacje przepływomierza.

Nie robię i nigdy nie robiłem, na poprzednim bez adaptacji zrobiłem jakieś 50 tyś i nic się nie działo tylko dziwi mnie że jak go odepnę na wolnych obrotach to nic się nie dzieje nie ma zmian w pracy silnika

Może wiesz czy trzeba wyjąć turbo żeby wymienić sterowanie nim które jest przykręcone do turbiny?

[matthiasmoc]

To fakt. Napisz do kogoś niech ogarnie tobie zdalnie jesli masz iste.

Witam, podłączyłem ISTE i wyszedł mi błąd 003F57 ladedrucksteller( ciśnienie doładowania ) Czy ktoś może mi powiedzieć gdzie jest ten czujnik ?