318tds. Uszkodzona tulejka i łożysko, lewy tył.

[yakushido]

Witam. Czy ta tulejka może być przyczyną stukania na dziurach i czy jest prawdopodobne to, że przez jazdę na tej tulejce mam zepsute łożysko? W środku auta słychać "wycie" co z doświadczenia mówi mi że łożysko nadaje się do wymiany. Po ramie roznoszą się wibracje, wydaje mi się że wibracje powstające z powodu tego łożyska a roznoszą się dalej przez to, że wahacz, jak widać na zdjęciu, styka się z podwoziem. Dorzucam zdjęcia wahacza i zdjęcia schematów żeby upewnić się czy dobrze rozpoznałem tulejkę, aczkolwiek raczej nie da się pomylić. Prosiłbym też o parametry łożyska do tego koła.

Pozdrawiam

http://www21.zippyshare.com/i/15882124/1851/10726467_808338059205791_298239107_n.jpg

http://www21.zippyshare.com/i/79327803/3633/10726234_808338012539129_514203096_n.jpg

http://www21.zippyshare.com/i/50081828/20641/schemat_bmw_e36_przod_tyl_bp.jpg

 

 

Proszę się zapoznać.

viewtopic.php?f=68&t=120678

[MrTuner1986]

Stuka z przodu czy z tyłu?

 

Tuleja którą kolega pokazał na pierwszych dwóch zdjęciach to tzw. tuleja podprogowa nr.4 na schemacie

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/33_1004-wspornik-tylnej-osizawiesz-kol/i47440/kL/sM/r1996/m06

jak widać na zdjęciu jest dość mocno zużyta, aż oparła się o gniazdo mocujące.

 

"Wycie" może być spowodowane nieprawidłową zbieżnością kół tzn. w wyniku zużycia mocno na "+" (zbieżność reguluje się przesuwając element nr.17)

 

Opony całe, nie ścina od wewnątrz?