318i- czyszczenie przepustnicy, krokowca.

[sedzia23]

Cześć,

Czy ma ktoś jakiś poradnik najlepiej ze zdjęciami jak dobrać się do przepustnicy, krokowca w celu przeczyszczenia ?

Byłem dziś na kompie i sonda jest ok, przynajmniej prawidłowe wartości pokazuje, zero błędów jakichkolwiek.

Z tego co wiem to silniczek krokowy mam pod kolektorem ssącym, czy dużo roboty jest z demontażem i ponownym założeniem ?

Na dniach wymienię przewód gumowy odmy i sprawdzę filtr do którego idzie owy przewód.

Pacjent to e36 / 318i / 95 rok/ m43

 

Proszę wpisywać model auta w tytule.

[Versi]

W m43 krokowiec jest pod kolektorem a dokladniej to 1 czescia kolektora. By go wyciagnac niestety musisz sciagnac gore. By to zrobic: sciagasz przewod gumowy od przeplywki taki z 3 wyjsciami razem z przewodem od krokowca po czym odkrecasz 2 nakretku przy odmie po czym zostaja ci 3 (w moim przypadku 2) sruby. Jedna z przodu, druga od gory i trzecia od tylu. Jak odkrecisz to ostroznie bo od krokowca idzie drugi wąz do kolektora z tylu. Jak wyczyscic krokowiec? Ja wzialem benzyne i maly pendzelek zalalem krokowiec przeczyscilem po czym wysuszylem.

[sedzia23]

Kolejna sprawa :

http://img.ec24h.pl/auto-voll/tmp/6/6/5/1/przewod-gumowy-oryginal-bmw-bbf0.800x600-s.png

 

Przymierzam się także do wymiany węża nr 3.

Z tego co zauważyłem wąż nie ma na swoich końcach żadnych spinek, obejm, czyli rozumiem, że normalnie da się go ściągnąć..

Czy jak będę zakładał nowy wąż to dołożyć obejmy na śrubę, czy nie ma takiej potrzeby ?

 

Druga sprawa Filtr odmy nr 1 na rysunku, nowy koszt około 150 zł.. wiadomo że na lepsze by wyszło jak bym zmienił na nowy bo z tego co wiem to 260 tys km bez wymiany filtru. Czy można go rozkręcić i wymyć w benzynie ?

[Versi]

Co do wężyka: ja na nim mam 2 opaski przy dekielku i przy odmie^^. Nawet jesli nie powinno być, lepiej być przezornym. Co do Filtra odmy.. hm szczerze powiedziawszy nie czyściłem ani nie wymieniałem, więc sam chętnie się dowiem o co z tym chodzi.