Witam posiadam e60 530d 2004 rok 218 konikow. Dwa dni temu wracajac z pracy (od startu do usterki max przejechane z 2 kilometry) silnik nagle zgasl. Tuz przed samoistnym wyl. sinika uslyszalem nie zbyt glosny metaliczny dzwiek . Jechalem na 4 biegu przy 75-80 km/h. Nic z sinika nie ucieka suchy. Gdy przekrecam kluczyk w pozycji 1 jest wszysfko ok tak jak przed wlaczeniem silnika lecz gdy przekrecam w pozyci 2 auto zachowuje sie jak by byla aku puste. Auto zaciagnolem do mechanika i stwierdzil ze mozliwe (na pale ) urwal sie wal korbowy co jest nie mozliwe przy tych objawach. Bardziej bym obstawial dwumas lub rozrzad. Ktos wczesniej mial podobna sytulacje ?. Auto ma przejechane 260 tys. . Silnik jest zblokowany.

Moze klapka z kolektora urwala sie i wpadla...

Jesli masz nie wyjęte kłapki z kolektora ssacego, to tez bym na to stawiał ja u siebie mam 230 kkm i wyciagalem kłapki z tydzień temu to ledwo żyły. Jeżeli któraś Ci sie urwala to silnik do naprawy napewno narobila rabanu.

Panowie klapki przy 200 tys usuniete :)

Wiec co to za jaja lub czarna magia. W wtorek jade do garazu na licencji bmw i bede wiedzial co jest przyczyna.

Witam odpalam ponownie temat. Dodam ze mieszkam w DE. Walcze juz miesiac z ta usterka. Ciagam auto od mechanika do mechanika. Nikt nie wie co sie stalo. Komputer nie pokazuje bledow. Skrzynia zostala wyciagnieta. Dwumas caly. Auto jedzie jutro do PL bo z tymi niemcami to jak z dziecmi we mgle, nie chca sie podjac roboty ( tylko kup nowy silnik to wstawimy i rozmowa sie konczy na tym :( ). Ma ktos jakis pomysl co moglo walnac mechanicznego w silniku ?

Łańcuszek?

Witam odpalam ponownie temat. Dodam ze mieszkam w DE. Walcze juz miesiac z ta usterka. Ciagam auto od mechanika do mechanika. Nikt nie wie co sie stalo. Komputer nie pokazuje bledow. Skrzynia zostala wyciagnieta. Dwumas caly. Auto jedzie jutro do PL bo z tymi niemcami to jak z dziecmi we mgle, nie chca sie podjac roboty ( tylko kup nowy silnik to wstawimy i rozmowa sie konczy na tym :( ). Ma ktos jakis pomysl co moglo walnac mechanicznego w silniku ?

 

Mój kolega miał podobnie tylko że w E60 520d, urwał się wał korbowy i zblokował silnik.

"Garaż na licencji BMW" :duh: Czy ręcznie można krecić silnikiem normalnie czy jest całkowicie zablokowany.Zdemontuj pokrywe zaworów i zobacz czy rozrząd jest cały.

Czesc auto juz w trasie do PL. Mozliwe ze lancuch lub cos innego sie urwalo. Jak silnik bedzie rozebrany to sie okaze. Silnik wlasnie nie idzie ani w jedna ani w druga. Dzieki wszystkim za podpowiedzi.