Witam Kolegów.

W moim BMW po przejechaniu ok 10 tys km na oleju Catrol Edge 5w30 znów odezwały się popychacze(samoregulatory).Problem już kiedys opisywałem..objaw to oczywiście klekotanie silnika na zimnym nie rozgrzanym silniku.Dzwięk ustępuje po rozgrzaniu się silnika.

Wycieków zero,silnik suchy z każdej strony.

Mechanik z którym rozmawiałem zalecił mi przy następnej wymianie zmianę oleju na gęściejszy co w jego opinii powinno uciszyć klekotanie.

Zaproponował mi Castrola 10w40 magtetic.

Co myslicie o tym oleju?

W zasadzie jestem zdecydowany na gęściejszy ale nie wiem czy ten konkretny bedzie najlepszym wyborem.

Aha nie mówcie mi o wymianie samych popychczy(koszt coś koło 8 stów plus jakiś czas bez auta plus rozkręcanie silnika,a ja jeszcze do robienia mam tylny most który się poci-tak więc nie zamierzam na raz tyle kasy ładować w auto,które zaraz 15 lat mieć będzie)

Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedzi

Niestety to nie golf..10w40 tylko opóźnisz jego agonię, polecam sprzedać i kupić coś mniej wymagającego, nie ma w tym żadnej złośliwości, tylko dobra rada.

Dziękuję za poradę,ale nie odnoszę wrażenia by silnik się kończył.Za wyjątkiem tego klekotania na zimnym nic innego się kompletnie nie dzieje.Auto zachowuje się normalnie i nie mam z nim żadnych innych problemów(to może jeszcze za wyjątkiem tego lekko pocącego się mostu-usterkę usunę w niedługim czasie).Póki co też nie chcę go sprzedawać.Rozumiem jednak,że ten olej to nie jest najlepsze rozwiązanie...

Zastanawiam się też czy nie lepiej będzie zmienić przy następnej wymianie olej na gęściejszy od obecnego tyle ,że na full syntetyk w dalszym ciągu....jak Koledzy się do tego odniosą?

Zaleję przy następnej wymianie 5w40..a do końca roku może wymienię komplet popychaczy.Mam pytanie jeszcze jedno:jak długo bezproblemowo można latać autem z taką usterką?Czy silnikowi zaszkodzi jak zrobię na tych starych szklankach powiedzmy jeszcze 5-6 tysięcy?Dodam,że po za tym charkterystycznym klekotem nic innego się nie dzieje,auto nie traci mocy,żadnych innych stuków,puków czy innych objawów.

U mnie po zmianie na pół syntetyk po drugiej wymianie oleju ustało całkowicie stukanie na zimnym (castrol 10w40)

Zalej Mobil albo Motul 10W