Witam tak jak w temacie czy da się zalożyć lampy blackline po lifcie do auta przedfiltowego? jakie potrzebne modyfikacje i jakie koszta się z tym wiążą?

drugie pytanie to ringi jakie najlepiej żarówki kupić by świeciły na dziennych choć troche podobnie do tych po lifcie

Pierwsze pytanie:

da się bez bólu, 10 minut roboty, żadnych modyfikacji nie potrzeba.

no ok ale co trzeba zrobić?

Jak to co, trzeba wymontować stare lampy i zamontować nowe, wszystko pasuje.

Podłączenia takie same, nie wymaga kodowania.

pisałem do kolesia który sprzedaje lampy nowe ze trzeba kodowac i u nich to mozna zrobic

"Koleś" chce zarobić coś dodatkowo...

Ja to robiłem rok temu - kupiłem lampy u Fusa, zamontowałem, świecą, brak błędów.

mogę wiedzieć ile zapłaciłes? nowe czy uzywki?

Nie bardzo pamiętam (a faktura jest u księgowej), ale jakieś 1600 zł z rabatem, gwarancją i fakturą VAT, oryginalnie zapakowane.

Jak pisałem - kupiłem w Auto-Fus (ASO).

Nie bardzo pamiętam (a faktura jest u księgowej), ale jakieś 1600 zł z rabatem, gwarancją i fakturą VAT, oryginalnie zapakowane.

Jak pisałem - kupiłem nowe w Auto-Fus (ASO).

 

______________________________________

Przepraszam, dubel - jak go usunąć?

Fus i reszta ma je za 1700,- netto. Trochę droższe są zwykłe diodowe po lifcie.

Myślałem, że black line to przyciemniona wersja liftowych lamp.

 

EDIT:

Lampy black line założone, nie wymagały kodowania chociaż serwis twierdził, że będzie potrzebne.

Wyglądają jak poliftowe tyle, że przyciemnione więc nie wiem dlaczego zwykłe są droższe.

Lampy black line założone, nie wymagały kodowania chociaż serwis twierdził, że będzie potrzebne.

Wyglądają jak poliftowe tyle, że przyciemnione więc nie wiem dlaczego zwykłe są droższe.

Bo to sa poliftowe lampy tylko przyciemnione , sprzedawane w ASO jako akcesoryjne , tez u siebie zalozylem.

Wstawcie fotki jak to wyglada i swieci