Witam,

 

Mam problem i nie potrafię zlokalizować skąd cieknie mi olej, ktoś miał podobny, lub taki sam przypadek i wiec co trzeba wymienić ?

Bo chyba na wyciek z miski olejowej to za wysoko ?

http://s28.postimg.org/s1yg6logp/IMAG0157.jpg

 

http://s28.postimg.org/enldakhsp/IMAG0158.jpg

Umyj to i sprawdzaj. Patrz czy łączenie głowicy z blokiem nie zacznie się pocić.

A można to umyć na zasadzie pojechać na myjnie ręczna i wężem z tą wodą podciśnieniem umyć ?

I jak to uszczelka łączenia głowicy z blokiem to rozumiem ze spora "zabawa" i koszt... bo to zdejmowanie głowicy, planowanie jej itd... ?

A można to umyć na zasadzie pojechać na myjnie ręczna i wężem z tą wodą podciśnieniem umyć ?

I jak to uszczelka łączenia głowicy z blokiem to rozumiem ze spora "zabawa" i koszt... bo to zdejmowanie głowicy, planowanie jej itd... ?

 

Dużo Ci z tego cieknie? Niestety w tym miejscu M43 lubi się pocić. Ja też mam to miejsce lekko "spocone", ale nie zauważam znaczących ubytków oleju. Dolewam około 0,5 litra na 10.000km.

A można to umyć na zasadzie pojechać na myjnie ręczna i wężem z tą wodą podciśnieniem umyć ?

I jak to uszczelka łączenia głowicy z blokiem to rozumiem ze spora "zabawa" i koszt... bo to zdejmowanie głowicy, planowanie jej itd... ?

 

Dużo Ci z tego cieknie? Niestety w tym miejscu M43 lubi się pocić. Ja też mam to miejsce lekko "spocone", ale nie zauważam znaczących ubytków oleju. Dolewam około 0,5 litra na 10.000km.

 

Kiedyś nie dolewałem, bo poziom schodził do minimum akurat do wymiany czyli ok.15tyś km. Teraz zmieniłem olej z 5W50 na 5W40 i nie wiem czy przez to że jest rzadszy czy się bardziej wyciueki powiększyły bo dolewam ok. 0,5l na 2,5tyś.