Witam serdecznie

 

Wyskakuje mi błąd kątu skrętu kierownicy w mojej e90 320d. Czasem pojawiał się w trasie i za jakiś czas znikał, ale tylko po zgaszeniu i odpaleniu auta ponownie. Teraz błąd po odpaleniu znika po przekroczeniu 20kmh i pojawia się przy wyższej prędkości lub hamowaniu. Niestety nie mam ustawionej prosto kierownicy(jest tak 2/10 skrętu w prawo) i czy czujnik mógł się przestawić i ciągle wskazywać zły kąt bo źle jest ustawiona kierownica? Czy ustawienie prosto kierownicy i usunięcie błędu wyeliminuje usterkę?

 

Pozdrawiam

Radek

Trochę stary temat, ale odpowiem.

U mnie było to samo jak bawiłem się kierownicą- ciągłe ściąganie i zakładanie, raz założyłem troszeczkę nierówno i było to samo.

Rozwiązania dwa, ale i tak sprowadzają się do jednego:

1. Podpiąć pod komputer, wyprostować kierownicę i sprawdzić (choćby i impą) jaki wskazuje wychył kierownicy a póżniej...

2. Odpiąć aku, po 15 minutach odpiąć poduszkę, wykręcić kierownicę, wyciągnąc cały moduł z taśmą i na nim powinny być dwie strzałki, jedna na obudowie a druga na krążku pośrodku który się obraca, ustawić dwie strzałki równiutko do siebie i złożyć z powrotem.

Jeśli były nierówno i wyrównanie pomogło- koniec tematu, jeżeli nie pomogło to możliwe że uszkodzony czujnik.

 

Pozdrawiam,

Trochę stary temat, ale odpowiem.

U mnie było to samo jak bawiłem się kierownicą- ciągłe ściąganie i zakładanie, raz założyłem troszeczkę nierówno i było to samo.

Rozwiązania dwa, ale i tak sprowadzają się do jednego:

1. Podpiąć pod komputer, wyprostować kierownicę i sprawdzić (choćby i impą) jaki wskazuje wychył kierownicy a póżniej...

2. Odpiąć aku, po 15 minutach odpiąć poduszkę, wykręcić kierownicę, wyciągnąc cały moduł z taśmą i na nim powinny być dwie strzałki, jedna na obudowie a druga na krążku pośrodku który się obraca, ustawić dwie strzałki równiutko do siebie i złożyć z powrotem.

Jeśli były nierówno i wyrównanie pomogło- koniec tematu, jeżeli nie pomogło to możliwe że uszkodzony czujnik.

 

Pozdrawiam,

Witam serdecznie

 

Wyskakuje mi błąd kątu skrętu kierownicy w mojej e90 320d. Czasem pojawiał się w trasie i za jakiś czas znikał, ale tylko po zgaszeniu i odpaleniu auta ponownie. Teraz błąd po odpaleniu znika po przekroczeniu 20kmh i pojawia się przy wyższej prędkości lub hamowaniu. Niestety nie mam ustawionej prosto kierownicy(jest tak 2/10 skrętu w prawo) i czy czujnik mógł się przestawić i ciągle wskazywać zły kąt bo źle jest ustawiona kierownica? Czy ustawienie prosto kierownicy i usunięcie błędu wyeliminuje usterkę?

 

Pozdrawiam

Radek

Miałem podobnie po zmianie kierownicy na Performance, poprawne ustawienie zbieżności i skasowanie błędu wyeliminowało problem.