Cześć,

Po myciu samochodu na myjni bezdotykowej i obfitym polewaniu myjką felg zaraz po ruszeniu zapaliły mi się 3 ikonki na żółto - jedna na środku między zegarami, dwie po prawo przy wskaźniku temperatury - zdjęcie nie jest moje ale pokazuje identyczną sytuację - światło od ręcznego jest ok:

 

http://3.bp.blogspot.com/-hKATdHr9Rnc/UcGX3SzD5GI/AAAAAAAAAHs/svtqWqDZi_Q/s1600/DSC00114.JPG

 

Jest to coś od abs'u, dsc;. Najdziwniejsze jest to że ikony te gasną i zapalają się od czasu do czasu. Np: stoję na światłach i się zapalają. Jadę i gasną. Jadę i się zapalą, po czym zgasną. Czasami po ruszeniu nie są zapalone i zapalą się po pewnym czasie, czasami od razu po ruszeniu są zapalone.

Inpa wskazała błąd: "115 pressure sensor interference".

Ma ktoś jakiś pomysł, co to może być.

Odkręcałem wszystkie koła i patrzyłem na czujniki o wyglądały na oko ok. Nigdzie nie poprzecierane, ani nie naderwane kable.

nie chce cie straszyć ale możesz mic padnięty moduł abs

Dziwny to byłby zbieg okoliczności, jak pisałem zrobiło się zaraz po myciu felg pod ciśnieniem. No i mryga

zacznij do sprawdzenia tego błędu tzn czujnika ciśnienia znajduje się on zdaje się z tylu modulu ABS

sprawdź wtyk, sprawdź czy działa,

sorry trochę w błąd wprowadziłem ten błąd co ty masz chyba nie wskazuje na błąd sensora ciśnienia,

 

Głupio spytam a poziom płynu hamulcowego sprawdzałeś :) ?

1. Poziom płynu: 3/4 zbiorniczka pomiędzy min a max - więc ok. Nie wiem tylko kiedy to sprawdzać - na "gorącym samochodzie" po jeździe. Sprawdzałem po 4-ro dniowym postoju.

 

2. Wtyczka za modułem abs (mam nadzieję, że mówimy o tym ze zdjęcia (nie moje zdjęcie, wiem, że tu jest niepodłączona) - wtyczkę widać ciut z tyłu) wygląda ok. 3 kabelki wychodzące z wtyczki też.

 

http://img521.imageshack.us/img521/5375/abskn.jpg

 

sprawdź wtyk, sprawdź czy działa,

- wiesz jak mogę sprawdzić czy działa?

Wtyczka działa.

W momencie gdy kontrolki nie świeciły się, wypiąłem ją i od razu się zapaliły. Po ponownym wpięciu kostki, wyłączeniu silnika, odczekaniu chwili i ponownym odpaleniu znów się nie paliły. Podczas późniejszej jazdy znów samoczynnie się zapaliły.

Winien był padnięty sterownik pompy ABS. 500 zł i działa