Witam,

 

parę dni temu wymieniałem termostaty, bo silnik się nie dogrzewał, do tego momentu było chyba ok, poziom płynu w porządku.

Po wymianie termostatów zaczęło się dolewanie płynu, co kilkanaście kilometrów w mieście muszę zapala się kontrolka płynu, niestety pod samochodem widać plamę bezbarwnej tłustej substancji - z racji ubytku w zbiorniczku obstawiam oczywiście płyn chłodniczy.

 

Co ciekawe nie leje się z okoli chłodnicy ani termostatów, a z okolic silnika/turbiny tzn po stronie pasażera, w środkowo-tylnej części. Poza tym widać, że wycieka trochę olej w okolicy trubiny (na łączeniu turbo z wężem). Widać też, że jest mokro pod taką klapką w dolnej osłonie (jest tam jakaś duża śruba z uszczelką).

 

Już powoli mam dosyć tego auta... ciągle 'coś', jak nie urok to sraczka.

 

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/42e2c74020e4.jpg

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/9dee9d1fb8d3.jpg

Nie jest to standardowe uszkodzenia. Z tego powodu raczej ciężko będzie komukolwiek postawić konkretną diagnozę że wyciek jest dokładnie w tym miejscu. Z dwojga złego,dobrze że wyciek jest zauważalny . Z ustaleniem miejsca nie powinno być problemu. Jeżeli nie widać nic z góry, to na kanał lampa w łapsko i poszukać .

Dziękuję za odpowiedź. Auto już w serwisie.

Standard życia wrasta.

W dobie komputerów ,niestety ruchem jednostajnie przyspieszonym wzrasta ilość analfabetów manualnych .

Po urlopie opiszę jak to wyglądało w moim przykładzie w czasach PRL-u :

- Tata w rozliczeniu za prac w polu przywiózł mi Żaka z stodoły

61r , o rok starszym ode mnie, miałem wtedy ok 13 -14 lat i byłem w siódmym ...

Nie wiem czy to ironia/przytyk, czy zwyczajna mysl... niemniej ja staram sie duzo spraw z autem zalatwiac sam, niestety ostatnio brak czasu i warunkow nie zawsze pozwala zdiagnozowac usterke, dokonac naprawy etc. Czasami zamiast tracic kilka godzin na szukanie lub pieniedzy na coraz gorszych mechanikow, mozna uzyskac cenna pomoc na forum.

 

Wyciek zalatwiony, okazalo sie, ze puszczal oring przy termostacie egr, czego nie dostrzeglem (dlugo by pisac...),sciekalo po oslonie i brudzilo po drodze. Natomiast pod wspomniana klapka prawdopobnie saczy sie olej ze skrzyni, w przyszlym tygodniu do weryfikacji.