320.Na wolnych obrotach ginie ciśnienie oleju w silniku

[Wrubelek15]

Witam. Mam bardzo poważny problem ze smarowaniem silnika. Jakis czas temu kupilem bmw e36 z silnikiem m52b20 vanos wiec postanowiłem powymieniac w niej plyny. Po wymianie oleju dodalem do silnika ceramizer, w tym samym czasie wymienilem tez licznik bo czasami mi nie wyswietlal stanu przejechanych km. Licznik blednie mi pokazuje teraz obroty silnika. Jakies pare dni potem zauwazylem ze po przejechaniu ok.10km zaczyna mi mygac kontrolka smarowania na wolnych obrotach, gdy dodam gazu kontrolka gasnie a im bardziej olej jest zadszy I cieplejszy obrotow musze dodac wiecej zeby lampka zgasla. Wczesniej samochod jezdzil na kiepskim oleju 15w40. Ja wlalem 10w40 taki jak powinien byc. Na dzien dzisiejszy sprawdzilem panewki od dolu I sa jak nowe, olej zalalem jeszcze raz 15w40 z wymiana filtra, uszczelki sworznia korka filtra oleju tez wymienione bo byla 1 peknieta I pompa oleju tez wymieniona a problem dalej ten sam. Sam nie wiem sprawdzilem wczoraj świece i sa 4 mokre w oleju i 2 suche, swiece maja mokre gwinty i podkladki tylko,a poza tym samochod nie kopci przy pierwszym odpaleniu.Kto wie co moze jej dolegac

 

 

Już jeden temat miałeś zamknięty ze względu na viewtopic.php?f=68&t=120678

Poprawiłem sam bo ręce mi opadły.Jeszcze raz a dostaniesz nagrodę!!!Proszę zapoznać się też z regulaminem forum.

[danielxc717]

Ale smarowania nie ma wtedy? Klepie jak kontrolka się świeci? Mierzyłeś ciśnienie?

Jeśli tego nie robiłeś to nie wiem po co wymianiałeś pompe.

 

15w40 wymieniłeś na "taki jak powinien być" 10w40. Powinien być 5w40 bo oba oleje jakie tam miałeś nie nadają się do tego silnika.

[Wrubelek15]

Ale czy to oleju wina ? Na jednym czy 1 I na drugim to smarowanie powinno byc. Mart2ia mnie bardziej mokre swiece I poza tym mam niedobur mocy gdy silnik sie nagrzeje

[Wrubelek15]

Licznik wymieniony, mały komputerek od pokazywania temp itp. tez wymieniony dzięki temu zgasł mi komunikat check control a problem jest wciąż ten sam, brak smarowania na gorącym silniku i wolnych obrotach. no i brak mocy na rozgrzanym silniku, szarpie i przerywa gdy wcisnę pedał gazu

[emir55]

kolega wyżej,dobrze radził

zmierz ciśnienie oleju na rozgrzanym silniku i podłącz go do kompa

[danielxc717]

Ale czy to oleju wina ? Na jednym czy 1 I na drugim to smarowanie powinno byc. Mart2ia mnie bardziej mokre swiece I poza tym mam niedobur mocy gdy silnik sie nagrzeje

 

Możesz pisać jasno i po Polsku? Chłopie tego zrozumieć się nie da. Niedobur? To już przesada...

 

Ciśnienie zmierzyłeś? Jak nie to zrób to chyba, że chcesz zarżnąć ten silnik.

możesz wymienić świece jak tego nie robiłeś. Mokre są od oleju? Jak tak uszczelka pokrywy zaworów do wymiany

 

 

I jak coś napiszesz to przeczytaj przed wysłaniem i sprawdź czy to jest zrozumiałe dla innych

[Wrubelek15]

Przepraszam za tamtego posta ale bylem w tedy w kiepskim stanie %° . Wiec tak licznik wymieniony, panewki sprawdzone, pompa oleju wymieniona, czujnik cisnienia oleju wymieniony, filtr oleju wymieniony na oryginalny, zawor na korku pojemnika oleju wymieniony, swiece wymienione a problem dalej jest ten sam kontrolka oleju sie wlancza na po rozgrzaniu oleju I brak mocy na goracym silniku. Moj mechanik podejzewa teraz vanosa ze jakies simeringi tam mogly pojsc, jutro zaslepimy przewod olejowy od vanosa I sprawdzimy czy dalej gubi cisnienie. Powiedzal ze jak to problem z vanosem to mozliwy jest brak mocy smarowania I mokre swiece. Ktos chce cos mi jeszcze doradzic oprucz sprzedania tego samochodu he he ..?

[danielxc717]

ale ja CI już pisałem żebyś zmierzył ciśnienie oleju MANOMETREM a nie patrzył się na kontrolkę. Sprawdź czy rzeczywiście wtedy spada ciśnienie.

Zaczyna wtedy klepać lub głośno chodzić?

 

Zrób to ciśnienie i wtedy coś napisz.