Dziś miałem okazję obejrzeć X4 (New York Auto Show) i mówiąc szczerze auto nie ,,powala''. Niestety był zamknięty ,ale wydaje się w środku bardzo podobny do F25 ,przód ciekawy ,choć lepsze proporcje ma X6. Z nowości świetnie wyglądały 4rki (szczególnie w wersji M) ,był też ,,nowy'' F25 wreszcie dostępny w M pakiecie (będzie chyba się nazywać M line) :D

Mnóstwo amerykańskich nowości ,Posche Macan ,nowe Disco i to chyba na tyle ,ale ,,gwiazdą'' dla mnie był Mercedes GL w wersji AMG z ... wystającym (zle spasowanym ) tylnym błotnikiem. Robiłem zdjęcia ,bo trudno w coś takiego uwierzyć :duh: Poza autami nie na moją kieszeń dalej myślę o zmianie na GT :wink:

Wrzuc gdzies zdjecia, z checia przejrze.

Daj proszę kontakt na priv ,nie ogarniam jak wrzucić fotki na forum :duh:

Daj proszę kontakt na priv ,nie ogarniam jak wrzucić fotki na forum :duh:

Najlatwiej wrzucic zdjecia na jakiegos imgur-a anbo innego imageshacka i podlinkowac w poscie (kopiu-wklej wprost z imgura).

 

Wysylam CI tez moje dane na priva.

tu jest dużo zdjęć: http://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=973079

Nowością w środku X4 i poliftowego F25 jest NOWY system nawigacji NBT - i większe pokrętło iDrive'a.

Pewnie tak ,dla mnie trudno było znależć różnicę... bardzo ciekawie wygląda seria 4 ,sedan może być mega fajny :D

Tiaa tylko podobnie jak w naszych, tak i w f3x wnetrze to klasa bardziej qashqaia niz samochodu za grube siano. Ale zgodze sie ze z zew 4GC to slicznosci:)

Pełna zgoda z tym naszym wnętrzem ,mój był chociaż tani w zakupie :wink:

Galeria zdjęć http://autokult.pl/2289,nowe-bmw-x4-w-oficjalnej-galerii-zdjec

jak wyzej koledzy wtopa z X4 - auto nie powala wygladem a do tego cena wole X3

Mi się podoba :)

Bylem na prezentacji i przejazdzce i samochod naprawde wyglada zgrabniej i przyjemniej dla oka niz X6, a w srodku NIE ustepuje mojej X3-ce. Dla mnie bomba, szczegolnie z N55.

No i jeździ zdecydowanie lepiej niż X3 szczególnie przy dużych prędkościach powyżej 150 km/h jest sporo stabilniej niż w X3

Testoprezentacja X4:

Wow!!! Jaka ekscytacja tą tylną kanapą! Efetkt jest taki że dwa palce nad głową do dachu zachowane ale d..a odpada po 50km podróży.

Podobnie jak w X3 - wydaje mi się że spowodowane chęcią uzyskania płaskiej przestrzeni bagażowej.

Ja bym to karcił niż wychwalał geniusz projektantów :duh:

A ja obstawiam że chodzi o targetowanie: X3/X4 jako auto rodzinne. Z tyłu foteliki lub podrośnięte już dzieci, dlatego krótka kanapa, nisko zamocowana. Wyższa osoba ma niewygodnie, niższa - wygodniej niż na zbyt dużej kanapie.

Czyli umówmy się że F25 i F26 to raczej auta typu 2+2 / 2+3 :mad2:

.

BMW X4M Competition 510HP POV Test Drive

,

.

BMW X4M Competition 0-288km/h