jak ustawic rozrzad w e32 735 m30 88r???

[barto19]

Witam!

mam mała prośbe i pytanie czy niewie ktos jak ustawic rozrzad w e32 m30 735 z 88r???

przydałby sie mały rysunek ;) ,i w jaki spasób odkrecic srube na wale???

połamałem juz dwa klucze a sruba nwet nie drgneła :/

z góry dzięki i pozdrawiam

BArto19

[kemot324]

Tylko cuś takiego posiadam, a śruba na wale o ile się nie myle ma chyba lewy gwint.

http://img367.imageshack.us/img367/8559/735im305yf.jpg

:?: :?: :?:

[barto19]

witam!

dzięki za foto,

mam pytanie czy aby napewno jest lewy gwint, niestety za mało go z śruby wystaje zebym mógł sam stwierdzic,

mam pytanie czy wystepuja jakies cechy np. na bloku i zębatkach?

prosiłbym o jakis opis jak ustawic ten rozrzad

pozdrawiam

[MX_DH]

Nie wiem czy uda ci sie z tego zlapac ,najlepiej jakbys poszukal bentley manual'a i tam jest to ladnie rozrysowane ,gdzies to na forum jest trzeba poszukac.

W skrocie ustawianie rozrzadu to tak.

Kolo zebate na walku rozrzadu tak jak na powyzszym rysunku od kemot324.

Sruby musza byc ustawione na krzyz rowno do glowicy i bloku ze znacznikem w lewym dolnym rogu(uwaga bo blok jest pochylony,SRUBY W ZADNYM WYPADKU NIE MOGA BYC W POZIOMIE w stosunku do ziemi)

Na wale jest znacznik

wyglada on tak 1|0 i ustawiasz go na "wskaznik na bloku"(takie wytloczenie).

Jak sie zlozy wiadomo zanim zakrecisz rozrusznikiem obroc ze 2 razy silnikiem za srube od wiska.Jak sie da obrocic mozna probowac odpalac.

Pozdrawiam

MX_DH

[barto19]

a gwint lewo stronny???

[barto19]

to jeszcze raz ja, gwint na srubie na wale ???? pozdro

[nokerman]

http://img97.imageshack.us/img97/2812/e326bg.th.jpg

 

Special tools

• None required.

General precautions

• Disconnect battery earth lead.
  
• Remove spark plugs to ease turning engine.
  
• Turn engine in normal direction of rotation (unless otherwise stated).
  
• Observe tightening torques.
  
• If fitted: Mark position of crankshaft position (CKP) sensor before removal.
  
• Do NOT turn crankshaft via camshaft or other sprockets.
  
• Do NOT turn crankshaft or camshaft with timing chain removed.

Valve timing procedures

• Engine at TDC on No.1 cylinder [1]11656.
  
• Camshaft sprocket threaded holes aligned vertically [2]11656.
  
• Camshaft sprocket dowel pin position [3]11656.
  
• Remove tensioner plug [4]11656.
  NOTE: Plug [4]11656tensioned by strong spring.
  
• Remove camshaft sprocket.

[MX_DH]

Co do gwintu niestety nie wiem nigdy tamtej sruby nie odkrecalem.

Zawsze ustawialem "walkiem rozrzadu",dolu nie ruszalem.

Pozdrawiam

MX_DH

[arteek]

tam jest lewy gwint, jest dobra metoda odkręcania śrób na wale

a mianowicie: zakładasz klucz na śróbę, blokujesz go żeby nie spadł, sidasz za kierownicę i przekręcasz kluczyk, i szerpiesz rozrusznikiem, jak nie dokręciłeś tej śruby przy próbie odkręcania to pójdzie bezboleśnie,

bróbuj do skutku ja przy odkręcaniu w M20 jeden klucz pogiąłem, 2 przedłużki połamałemale w końcu poszło.

Powodzenia

[barto19]

witam! to pewniak ze lewo stronny??? dzisiaj byłem u mechanika co robił 535 e34 i powiedział ze jest normalny gwint(prawo stronny)

wole miec pewnosc w która strone odkrecac

pozdrawiam :)

[arteek]

jak masz znajomego to nie powiedział ci jak odkręcić tą śrube, metoda którą opisałem na bank powinna zadziałać, spytaj jak odkręcał na 90% tak jak opisałem

[barto19]

witam!

kluczem pneumatycznym co robią przy tirach,

i upiera sie ze gwint jest normalny,ja niestety niemam klucza pneumatycznego,on by mi zrobił ten rozrzad ale za koszt 200zł plus lawete zeby zatransportowac autko

pozdrawiam

[arteek]

rób tak jak napisałem nic się niebój

[Andrzejo]

Góra ok, ale czy dół można ustawić biorąc pod uwagę znak na kole pasowym i bloku (wytłoczony)?