Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

Troszke sie rozmijasz z prawda dlatego trzeba poprawic. Rozrzad nie zostal poprawiony w nowszych wersjach, slizgi sa te same, kola te same. Jest inna glowica, inne, mniejsze (ciensze) walki, to tyle. W serii f dalej jest to samo, 200tys i nie ma rozrzadu. Odnosnie n57 tez mijasz sie z prawda, te na jednej turbinie przewyzszaja trwaloscia n47. N47 biturbo pada szybciej nic n57 biturbo. Panewki w n47 to norma, znacznie slabszy (nie hartowany) wal. Nie zmienia to faktu ze oba silniki sa godne polecenia. 

  • Lubię to 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się

Komentowanie zawartości tej strony możliwe jest po zalogowaniu



Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.