Witam.

 

Mój szwagier kupil BMke E46 z 2003r. Wszystkie szyby oryginalne oprócz przedniej, która była zmieniana z powodu odpryskow (ponoc).

Auto wymierzone czyjnikiem lakieru i wszystkie elementy od 140 do 170 tylko maska około 420 i błotnik od strony pasażera około 490.

Na pewno było robione ale widać bardzo porządnie bo nie ma roznicy na 1 rzut oka.

 

Czy nie ma się czym az tak mocno przejmować?

ponad 400 to już szpachel:D ale skoro szyba od odprysku byla zmieniona to pewnie maska i blotnik też musiały byc z tego powodu szpachlowane :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

No ale raczej nie było dużo.

tak sobie można tłumaczyć i się pocieszać:)

Slupki ogladalem, kielichy itd to wyglada bardzo dobrze.

Tez nie ma w ogole roznicy miedzy szparami blotnika z jednej jak i z drugiej strony.

Jakby nie mierzyc to amator nie zauwazy zadnej roznicy, ze bylo cos robione.

Szpachla zaczyna się od 400um i jeśli jest, musi jej być tam naprawdę mało.

150 oryginał+ 250 malowanie ręczne przez lakiernika też da Ci taki wynik. Mogło wyglądać to również tak, że maska była malowana i ktoś nie wstrzelił się w kolor i potem malowana była ponownie. Dobrym miernikiem i gęsto przykładając miernik trzeba przemierzyć, czy nie ma tam nic powyżej 400. Mało prawdopodobne, że ewentualna szpachla kładziona była na całym elemencie.

Niektórzy producenci samochodów dopuszczają malowanie powtórne, w wyniku błędów produkcyjnych i wynik 200um traktuje się często jako wynik fabryczny.