Witam. Po zakupie mojego pierwszego BMW a dokładniej e90 320d 163km niestety padło turbo w trasie . Po regeneracji turbo, samochód działa bez problemu jedynie podczas postoju, w korku czy na światłach w kabinie czuć gryzący zapach czego nie czułem przed awarią turba. Widać też lecący niebieski dym strasznie śmierdzi nie da się wytrzymać na postoju . Co może być problemem i dlaczego się tak dzieję proszę o rady jeśli ktoś się z tym spotkał. (Dodam że samochód gdy padło turbo wrócił na własnych kołach , podczas powrotu dolewany był olej) . Spotkałem się z opinią pewnej osoby, która twierdzi że to wina DPF.

Te regeneracje turbin :mad2:

Źle zamontowana lub zregenerowana i puszcza olej .

To raczej nie wina Dpf, ale jesli dłużej pojeździsz spalając olej to Dpf sie zapcha. Z opisu wynika ze olej sie spala. Czasem do takiego efektu wystarczy by gdzieś olej kapał na bardzo mocno rozgrzaną powierzchnie. Na początek sprawdz o ile to możliwe czy nie widać skądś jakiego wycieku.

Tak jak kazaliście sprawdziłem czy nie ma jakichś wycieków no i muszę napisać, że samochód jest czysty pod tym względem nic nie zobaczyłem co mogło by zaniepokoić.