[520i 98r] Lampy tylne wymiana na poliftingowy zamienik

[Atcher]

Witam.

Jako, że posiadam przedliftingową wersję e39 i jestem w trakcie drobnych "prac" stylizujących moje kochane autko na wersję po face liftingu mam do Was sprawę ;)

Na początku wyjaśnię o co mi chodzi potem przejdę do pytania ;)

 

Jak zauważyliście w temacie chcę zmienić tylne lampy z ori przedliftowych na poliftowy zamiennik. Tak... Wiem, że Hella to jednak Hella i przy zmianie lamp przednich nic innego nie wchodziło w grę, to przy tylnych pojawia się już pewien problem ;/

Z tego co się orientuję ori lampy tylne nie pasują w miejsce przedliftowych (to jest najmniejszy problem bo znalazłem na forum poradnik jak je spasować) oraz pojawia się problem jeżeli chodzi o pozycyjne LEDy.

Właśnie te LEDy skłaniają mnie do kupna zamiennika ;/ Z tego co wyczytałem sprawiają one dużo kłopotów ;/

Pytanie pierwsze brzmi: czy jest jakiś sposób aby nie wywalało mi błędu spalonej żarówki jeżeli zamontowałbym jednak ori HELLA?? (Wiem, że można zrobić jakieś obejście czy coś z żarówkami normalnymi lub rezystorkami ale z tego co wiem to strasznie się lubią grzać i nie wiem czy jest to najlepszy sposób)

Pytanie drugie: Jeżeli już decydowałbym się na zamiennik to którego producenta wybrać aby lampy nie różniły się w znacznym stopniu od ori (nienawidzę chamskich "tuningowych" lamp)

Myślałem nad TYC lub DEPO. Widział ktoś na jakimś aucie jak się prezentują lampy od tych producentów i czy bardzo odbiegają od ori?? Może ktoś takie posiada?? Czy są z nimi jakieś komplikacje?? Czy jest sens bawić się w coś takiego??

 

Bardzo dziękuję za wszystkie podpowiedzi i mam nadzieję, że pod tematem rozwinie się dyskusja, która mi pomoże w podjęciu właściwego wyboru ;)

 

Pozdrawiam ;)

[Shadow69]

Na pierwsze pytanie: możesz zakupić odpowiednie przetwornice do ori lamp, tak żeby działały poprawnie, ale to droga zabawa, i ciężko je dostać.

[dajan]

najprostsze rozwiązanie ?

kup ori Helli produkowane do aut przedliftowych

pasują do budy i mają przetwornice z odpowiednimi wtyczkami

problem w tym że używane to rzadkość a jak już są to bez przetwornic

nowe w serwisie to coś ze 1400zł

lampy DEPO najtańsze i najbardzie przypominają neony Helli

ale tylko gdy nie włączysz świateł

w środku są tak niedopracowane że białe światło żarówek pozycyjnych widać poza pozycyjnymi

czyli środek świeci na czerwono a góra i dół na biało

z daleka tego nie widać ale z bliska strasznie mnie to wqrv...

nawet próbowałem to wyeliminować wciskając w te szczeliny przepuszczające światło kawałki gąbki ale nie wiela to pomogło

w końcu zamiast żarówek dałem po 4 paski ledowe i wyglądało super (opinia znajomych)

ale i tak długo się tym nie nacieszyłem bo trafiłem tanio neony Helli więc bez zastanawiania je kupiłem

[Atcher]

Tak jak pisałem w pierwszym poście - planuje zmianę na poliftingowy model lamp (mam ori hella przedliftowe), lecz powiedz mi z tymi neonami helli co Ty sobie kupiłeś jak sprawa wygląda ;D

To ją przed czy polifty?? :D I jeżeli polifty to jak sobie poradziłeś z błędem spalonych żarówek?? :)

 

A co do przetwornic to powiem szczerze, że ta opcja mnie bardzo zaintrygowała i chyba ku niej bym się skłaniał najbardziej ;) Mógłbym prosić o jakieś szczegóły czego dokładnie szukać i jak to zmontoważ żeby nie było druciarstwa?? :)

[dajan]

viewtopic.php?f=15&t=84132

a tu jeden z ostatnich tematów

viewtopic.php?f=72&t=234605

[Grant1]

Czesc. Jak.masz teoche chęci to spokojnie dopasujesz lampy to nadwozia. Sprawe błędu spalonej żarówki mozna ominąć po przez wlutowanie oporników, niektorym blad sie nie swieci, mi oporniki nie pomogly, może jakos je źle montowalwm. Ja kupilem dwa paski led po 1 m z opornością około 14w na jednym, wlutowalem w obwód i bledu spalonych żarówek nie mam. Do tego fajnie oświetlają bagar:)