328i - problemy po zatankowaniu pb98, pełno błędów

[yabpl]

Witam,

Nie dawno kupiłem BMW 328i '99. Ogólnie przy oglądaniu samochodu nie było problemów na komputerze. Po kupnie jeździłem, zrobiłem serwis pozakupowy (olej, filtry, uszczelki, świece, itd), tankowałem pb 95 i było wszystko ok. Zalałem pb 98 i zaczęły się problemy. Przez jakieś 100km po zatankowaniu szarpało do jakichś 3k rpm, pełno błędów na komputerze (sprawdzone INPA). Czasami były problemy z odpalaniem - trzeba było kręcić parę sekund a po odpaleniu auto nie miało mocy. Po tych 100 km szarpanie ustało, ale pojawiały się problemy z odpalaniem. Dodatkowo auto trzęsie (nie równo chodzi) na luzie. Przejechałem w sumie 2 baki. Zalałem znowu pb95 i przejechałem ~350 km. Problem nierównej pracy silnika na niskich obrotach nie ustał. Błędy się pojawiły w INPIe mimo wykasowania - błąd 202, 203, 226, 227 (wszystko dotyczyło sensorów lambda poza wartościami dopuszczalnymi) i błąd burning fail na cylindrze 3, 5, 6. Wykasowałem w INPIe adaptacje, ale chyba coś zrobiłem źle - te same błędy powróciły. Wszystkie błędy pojawiły się dokładnie przy takich samych obrotach - 736 rpm. Przejechałem się z podpiętym kompem i odpalonym monitoringiem wartości z sond lambda - wszystkie były właściwe.

Co to może być? Jak poprawnie wykonać adaptacje w INPIe?

[kwiatek73]

Sprawdz szczelnosc przewodow paliwowych(elastycznych dochodzących do listwy.Zmierz wydajnosc pompy paliwa(1ltr/30s).Nie gaśnie Ci jak jest mniej paliwa w zbiorniku?Na pracę pompy ma też wpływ czujnik położenia wału.To następne w kolejności do sprawdzenia.Zwroć uwagę na wtyczkę i przewody przy niej.Zalej auto do pelna i sprawdz czy objawy nie ustąpią lub osłabną.Może pomoże.