Czemu tak malo piszecie o silnikach m42? wiekszosc m40lubm43

[wieczmen]

witam, mam BMW E36 1,8is coupe 92 rok silnik m42

jak szukam jakis czesci lub ogolnie opisow, wypowiedzi, to wiekszosc odnosi sie do silnikow m40 lub m43, dalczego tak jest? prosze o wyjasnienie, dzieki

[130rapid]

Bo to są dobre, rzadko psujące się silniki :cool2:

 

A tak naprawdę, to zerknij w statystyki :!: :mrgreen:

 

Np. liczba egzemplarzy E30 (coupe i sedanów) wyprodukowanych w 1989 roku / cena podstawowa:

316i (M40) - 78,169 szt. / 27,500 DM

318i (M40) - 41,943 szt. / 30,600 DM

318is (M42) - 9,442 szt. / 33,600 DM

320i (M20) - 36,997 szt. / 34,600 DM

itd. itd. itd....

 

W E36 działała ta sama analogia.

Po prostu M42 występował dużo rzadziej niż M40, czy M20.

[GP-T1000]

bo m42 sie wogole nie psuja :wink:

no a tak na powaznie silnikow m40 i m43 jest wiecej no a na pewno z silnikami m40 najwiecej klopotow bo tam jest problem zuzywajacego sie przedwczesnie paska rozrzadu. a silniki te sa duzo popularnijesze bo byly stosowane w sedanach ktorych jest napewno wiecej niz coupe w ktorych byly m42 i m44.