Skocz do zawartości

Olej z o odmy do turbo!

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.

Mam problem silnikiem M47N (przebieg 250tys, udokumentowany).

Wycieka olej z odmy do węża który idzie do rury, która łączy turbinę z przepływomierzem. Miesiąc temu wymieniłem całą odmę i nic to nie dało.

Wydaje mi się, że tam nie powinno być oleju. Mechanik stwierdził, że silnik ma przedmuchy. Jakby miał przedmuchy to pewnie by stracił moc? A mocy nie stracił.

 

Proszę o pomoc. Z góry dzięki :)

Opublikowano
ja mam to samo olej wali mi z odmy,teraz założyłem oil catch i wyłapuje ten olej.Ale mój silnik chodzi dobrze,także nie wiem dlaczego tak sie dzieje.Ogólnie to olej wali mi z odmy i troche z turbo i wszystki olej zbiera mi sie w interkulerze.Sprawdź interkuler ,czy nie masz w nim oleju,bo na pewno jest go sporo
Opublikowano
  • Autor

Mam olej w intercoolerze ale to normalne w prawie każdym dieslu.

Moim zdaniem z odmy olej nie powinien uciekać i szukam przyczyny. Bardzo mnie to denerwuje bo u mnie musi wszystko byc "tip top".

Opublikowano

u mnie olej sobie kapie z tego miejsca:

http://s29.postimg.org/eiy1l9qt3/image.jpg

 

widac nawet skąd sie poci, kapie sobie na rure do intercoolera, po rurce scieka sobie na łączenie z intercoolerem i kapie na osłone silnika, nie sa to jakies duze ilosci

http://s27.postimg.org/5bav1oq1v/image.jpg

 

sciagnalem rure i widok na egr, widac ze syfu nie ma ale jest olej

http://s29.postimg.org/lch8jvs3b/image.jpg

 

i widok na wąż:

http://s24.postimg.org/civ2qwuat/image.jpg

 

poczytalem torche w sieci i wychodzi na to ze ten nowy separator (cala odme za 250zl zmienilem 20tys km temu) puszcza powietrze prawidłowo ale nie ma jak zatrzymac oleju (stary sznurkowy filtr lepiej separował) i idzie on w wąż ktory jest pod przeplywomierzem, splywa ta rura do turbo a te pompuje go w intercooler i dalej do kolektora, do spalenia

auto raczej nie kopci, nawet jak przydusze w dzien to nic w lusterku nie widac

 

co o tym myslicie ? WIem ze olej w dolocie to normalna sprawa ale ta cała niby poprawiona odma puszcza olej.... u mnie jeszcze chyba ta rurka jest nieszczelna skoro sie poci i pojawiaja sie krople.

Proszę napiszcie jak jest u Was czy macie zapocenie na tej rurce co pokazałem, zobaczcie tez jak wyglada waz przy egr i sam egr, czy jest tam olej.

Turbo dmucha prawidlowo, moc jest, sprawdzałem inpa wiele razy. Auto z 2004 roku 250przelotu

Opublikowano
  • Autor
U mnie dokładnie to samo. One chyba po prostu tak mają niestety :(
Opublikowano
ja chyba wróce do filtra który był wcześniej zamontowany,bo teraz mam ten separator i on puszcza ten olej w interkuler
Opublikowano

mozliwe ze tak ma byc i nie ma co sobie gitary zawracac

ja odmy drugi raz kupowac nie bede, wkoncu zmienilem ją 20tys km temu, stara która wyjalem była identyczna (auto z 2004roku i juz mialem ten nowy typ bez filtra)

 

jesli dysponujecie starym typem odmy to polecam ją wsadzic z nowym filtrem oczywiscie i obserwowac czy ilosc puszczanego oleju zmniejszy sie, wiadomo ze obserwacja jest utrudniona ale moze turbo pomału wydmucha olej z intercoolera i z czasem jego ilosc zmniejszy się.... co będzie mozna gołym okiem zobaczyc ;)

Opublikowano
  • Autor
Mógłby ktoś wysłać link do takiego filtra? Też może wymienię.
  • 2 tygodnie później...
Opublikowano
  • Autor
Odma od silnika M47 pasuje do M47N?
Opublikowano
  • Autor
A sam filterek będzie pasować? :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.