przywiozłem z Niemiec E39 520i 1997r. 128000 przejechane i czuję ,że coś jest ze sprzęgłem. pedał po wciśnięciu albo po lekkim tyknięciu wibruje[drży] i przy starcie ale na bardzo wolnych obrotach szarpie. Co proponujecie? Chyba wymienie całe sprzęgło na nowe czy może to inna wada. Pozdro.

Ja mam sprzęgło docisk i łozysko nowe i tez drzy.

Może to byc koło dwumasowe co wiaże sie z wiekszymi kosztami-raczej mało prawdopodobne

Ale kiedys się spotkałem z innymi sugestiami mianowicie wysprzęglik hydrauliczny sprzęgła

Edytowane 29 Marca 200620 l przez martur

Witam!

Mam pytanie drgania są na pedale sprzegła,czy na lewarku od skrzyni biegów.Ja najpierw sprawdziłbym poduszki mocujące skrzynię!

Pozdro!!!!!!!!!!

Ale kiedys się spotkałem z innymi sugestiami mianowicie wysprzęglik hydrauliczny sprzęgła

 

Od tego bym zaczął.

I to jak najszybciej, bo sam docisk sprzęgła i tarcza mogą posłużyć jeszcze długo. Ale praca w takim trybie jak teraz (szarpanie) im nie służy.

 

Wymiana płynu hamulcowego w układzie sterowania sprzęgłem - i co najważniejsze, staranne odpowietrzenie - potwierdzą lub nie, czy przyczyną problemów jest padnięty wysprzęgnik / siłownik, jak zwał, tak zwał.

 

Nawet jeżeli wymiana nie pomoże, to nic straconego.

Hydraulika sprzęgła i układ hamulcowy muszą mieć regularnie wymieniany płyn, co 2-3 lata.

 

Jeżeli pomoże, to trzeba będzie ustalić kto jest sprawcą.

Czy pompa sprzęgła (przy pedale) czy siłownik (przy sprzęgle).

poduszki jak nowe . z tm siłownikiem i płynem to nie bardzo mi sie widzi. najbliżej to by to koło zamachowe było :| . nie sztuka utopić flote bez efektu