Panowie ,

 

w końcu chyba udało się zlokalizować przyczynę więc chciałbym się podzielić info gdyby ktoś miał problemy

 

- ubytki płynu chłodniczego

 

( wyciek był widoczny dopiero gdy silnik był rozgrzany i trochę pochodził )

 

1/ wyciek był na trójniku od gazu

2/ kolejny większy wyciek był przy obudowie termostatu ( została uszczelniona czerwonym silikonem ) - trochę dziwne bo całkiem niedawno wymieniałem tą obudowe w PIM ...

 

 

- długie odpalanie

 

było - listwa valtec , reductor tomasetto

 

wymieniłem na reduktor magic 3 i nowe listwy

 

 

AUTO jeździ bardziej dynamicznie i ładnie odpala ..

A co ma dłuższe kręcenie do instalacji gazowej,jak odpala się na benzynie.Co do reduktora MAGIC III,to chyba najgorszy wybór.Ja przez niego wymieniałem uszczelki pod głowicami (V8),moja siostra w audi (V6) miała to samo.Te reduktory potrafią wtłoczyć gaz do układu chłodzenia,co skutkuje wywaleniem płynu,a to z koleji doprowadza do przegrzania silnika.Walczyłem z instalatorem,pisałem do producenta czy też dystrybutora i du...a blada.Moim zdaniem najlepszym,lub jednym z najlepszych reduktorów jest KME-GOLD.Nawet na forum były podobne przypadki z MAGIC III jak u mnie.Zaznaczam,że reduktor był na gwarancji i został wymieniony na nowy (ulepszony) i ten też walnął.