e61 525D Problem z temperaturą zewnętrzną

[GrzybGB]

Witam wszystkich

 

 

To mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość.

 

A więc tak.Może ktoś coś podpowie odnośnie mojego problemu.Dosyć niedawno zakupiłem swoje pierwsze BMW.Od samego początku był problem z czujnikiem temperatury zewnętrznej a mianowicie na desce cały czas -40.Przy zakupie miałem ze sobą kompa i (autocoma) przy diagnostyce zegarów wywalało ''błąd czujnika temperatury zewnętrznej a numer błędu to 931B'' .Po wymianie czujnika na nowy ''febi '' nie da się skasować błędu za pośrednictwem autocoma.Cały czas jest -40 tak jakby nie było czujnika.Czyżby potrzebna była inpa lub coś do bmw???Spr multimetrem napięcie na wtyczce ,kablach przed wtyczką i dalej idąc wyprułem kable z wiązki za reflektorem.Wszędzie jest takie samo napięcie czyli 1,5 v.Nie mam pomysłów co to może być.Myślałem,że problem będzie banalny ale widzę,że chyba sam nie sprostam...Natchnełem się w necie na wypowiedz jakiegoś mechanika który robił komuś auto przy okazji wymieniał czujnim temp zewnętrznej tyle,że w e39.Problem był taki sam jak u mnie tyle,że on wykasował błąd inpą i podobno temp ruszyła bez problemu.Że niby jak się długo jeździ z usz czujnikiem to komp go nie widzi nawet po wymianie.

[BayerischeMotorenWerke]

Kup oryginalny i nie będzie problemu. To jest BMW a te auta nie lubią zamienników.

[kruczi]

witam

 

U mnie okazało się, że przerwany był jeden z przewodów ( na środku auta, za tablicą rejestracyjną )

Musiałem zdemontować zderzak

 

Po naprawie wszystko działa jak należy, żadnych błędów nie musiałem kasować

 

Zrób zworę we wtyczce

Jeśli dalej będzie -40 stopni to znaczy, że masz gdzieś przerwę w obwodzie

Trzeba sprawdzić wiązki

 

pozdrawiam

[GrzybGB]

Dziękuję za sugestie.Wiązka była spr i jest ok.Na całej długości mam takie same napięcie.Wiązka widać,że nie jest poszarpana czy coś podobnego.Sprawdze jeszcze czy będzie reakcja gdy zewre przewody.Oby była to wina nieorginalnego czujnika chodź jakoś nie jestem przekonany...Może wie ktoś gdzie trafia sygnał z czujnika tzn do zegarów czy jakiegoś modułu.Jeśli tak to do jakiego i gdzie go szukać

[GrzybGB]

Kilka nowych faktów.Zwierałem ze sobą przewody od czujnika.Wskazania na desce nie zmieniały się.Cały czas -40...Sprawdzałem multimetrem czy nie ma zwarcia gdzieś z karoserią auta.Sprawdzałem raz jeszcze napiecie na przewodach.Jako "-" brałem karoserie auta.Na obu było 3,5v.Czy nie powinno być napięcia tylko na jednym z nich?Ma ktoś jakieś pomysły?Wie ktoś może do którego z modułów trafia sygnał z czujnika temp zewnetrznej?

[kruczi]

witam

 

U mnie też wiązka nie była poszarpana.

Była natomiast lekko zgnieciona na samym środku auta

 

Ustaw miernik na pomiar diod i sprawdzaj ciągłość przewodów, każdego z osobna

Na początek od wtyczki do miejsca, do którego masz jeszcze dostęp

Ja użyłem igły, którą wbijałem w przewód żeby móc dokonać pomiaru

 

Jeśli tutaj będzie wszystko ok to pozostaje szukać głębiej ...

 

pozdrawiam

[GrzybGB]

Coś podobnego juz zrobiłem.W nerwach odcielem przewód tuż przy jego wejsciu do wiazki zaraz za lampą tak aby wyeliminowac uszkodzenie wiazki w zderzaku.Podlanczalem na krótko i nic nadal to samo.Nie da sie wykasować błędu z zegarów.Później stykałem przewody i też zero reakcji na desce.Nie wiem moze faktycznie czujnik musi być oryginał.Moj jest febiego więc chyba nie taki zły.Nie mam pojecia co dalej robić.Myslalem,że ktoś podpowie gdzie trafia sygnał z tego czujnikczka ale nic cisza.Moze podjade do kogoś kto ma inpe lub coś do bmw.Moze wystarczy wykasować błąd czymś co lepiej gada z e61.Ktoś we warszawie może się wykaże chęcią pomocy :-) ???

[GrzybGB]

Problem rozwiązany.Przyczyną był spalony obwód przez który idzie sygnał z czujnika w zegarach.