Cześć, przeszukałem forum jak i wujka google, niestety dalej nie mogę znaleźć rozwiązania. Do rzeczy, problem pojawia się przy 50-60km/h kiedy to zaczyna bić/walić, drgać cały prawym przodem samochodu (jak nie całym przodem), a gdy przyjdzie do skrętu w prawo drgania ustają, przyjdzie do skrętu w lewo po mocniejszym skręceniu kierownicą także drgania ustają. . Pojechałem do mechanika który określił jasno że jest to wina opon albo tarcz. Opony zostały wymienione na nowe, tarcze i klocki to samo a drgania nie ustały. Pojechałem do następnego mechanika który stwierdził że jest to wina gum od stabilizatora ponieważ mają mocny luz (i przy wyższych prędkościach stabilizator lata w osłonie), a moim zdaniem (przeczytałem gdzieś w internecie) ludzie często się skarżą przy takich rzeczach na sworznie wachacza albo końcówki drążków stabilizatora/kierowniczych. Jako że nie chce wydawać pieniędzy w błoto, prosił bym o jakąś radę/pomoc cokolwiek co będzie przydatne. Dzięki z góry. P.s ostatnio po problemie z kołami tylnymi zbieżnymi do wewnątrz została zrobiona cała zbieżność (koła przednie + tylne).

po pierwsze podnośnik i sprawdzić luzy w zawieszeniu (na szarpaku amortyzatory) to trzeba na początek wyeliminować sprawdź to jeśli będzie luz wymień co konieczne jeśli nie przejdzie trzeba będzie dalej szukać. Pozdrawiam Sprawdź też felgi czy nie są podbite

A ja bym sprawdził łożyska w kołach oraz mocowanie amortyzatora tzn poduszki w kielichu w tych poduszkach sa małe łożyska.

Jeszcze jedno - felgi proste ? dokrecone ? łożyska dokrecone ?