jako iż sprzegło mi sie kończy, są uślizgi tarczy, zakupiłem nowe kompletne sprzegło Sasch'a

wiadomo tarcza, docisk, łożysko oporowe,

 

Planuje zabrac sie za to sam, garaż, kanał jest, bedzie ciasno, kanal to nie podnosnik ale nikt nie mowil ze w zyciu bedzie lekko.

 

sprzegło to nie wymiana swiec takze na pewno komplikacje bedą i chce juz sie na nie przygotować.

 

czytałem ze lubi pekac jakis plastikowy cypel, niektórzy dorabiaja miedziany, czy faktycznie lepiej miec zapasowy? nie bardzo wiem ktora to czesc, jakby ktos mogl na real oem mi podac.

 

czy cos jeszcze warto wymienic? moze oring po ktorym wychodzi wal? wydaje mi sie ze juz troche puszcza olej.

 

mam tez luzy na lewarku, nie przeszkadza to w niczym ale jak skrzynia zdjeta to moze i tym bym sie zajal, ale skrzynia to troche czarna magia dla mnie, duzo to roboty? ktos wie jakie czesci za to odpowiadaja?

Co prawda obrazki wygasły ale na dole masz też zdjecie z zaznaczonymi elementami, które trzeba wymienić odnośnie luzu lewarka

 

viewtopic.php?t=24329

dzieki, przesledze to,

 

ile orientacyjnie wazy skrzynia? bo bede ja wyciagal sam.

Sam może dasz rady, ja to robiłem we dwóch. Jak zejdzie z wału to żebyś się nie zdziwił.