Chciałbym sie dowiedziec jaka jest awaryjność tego samochodu z roku 1994-97, jakie podzespoły sie psują najczęściej , jaka jest blacha, i co wysiada najwcześniej Chodzi o to co sie najbardziej psuje i czy warto kupić taki samochów z przebiegiem ponad 120.000 km. Prosze o jakieś opinie bo rozpatruje kupno takiego autka. Z góry dzieki 8)

witam

rozne niemieckie czasopisama podaja za plusy dobre zabezpieczenie p.korozyjne, trwale zawieszenie(nie dotyczy naszego kraju, nie zrobiono jeszcze nic co wytrzyma nasze drogi no chyba ze poduszkowiec) ale ja mam 2 e38 i faktycznie zawieszenie sie nie wybija tak szybko jak w innych ale zobacze jak latem na 20 bedzie, plusem sa tez bardzo dobre hamulce, adac podaje nastepujace usterki: akumulator pada, przepalajace sie zarowki w swiatlach stopu, elektronika silnika, pompa paliwa, linka od gazu przecierajaca sie, weze gumowe pekaja i w 728 pada sprzeglo. nie moge potwierdzic zadnego z tych doniesien u mnie wszystko dziala bez zarzutu w 7 zony tez. swoja zrobilem 30 tkm od wrzesnia i nie stwierdzilem zadnej usterki poza milczacym check control, ale to nie jest zadnym problemem, po wgraniu nowego programu wszystko dziala jak nalezy, polecam e 38 bo jest to swietny samochod za niewygorowana cene w porownaniu np z mercedesem w 140 gdzie wiekszosc rozwiazan jest przeniesiona chyba jeszcze z beczki :D

To o rozwiazaniach prosto z beczki to chyba komplement, tak? Mialem beczke, E32, obecnie E38, a w miedzyczasie pare innych aut. Jezeli chodzi o komfort jazdy i bezawaryjnosc, to z beka nic sie nie moze rownac.