Witam,

Od jakiegoś czasu zauważyłem dziwne zachowanie silnika po zatrzymaniu. Mianowicie po zatrzymaniu samochodu, po ok. 30 sek. - do 1 minuty, silnik zmienia brzmienie, zaczyna jakby bardziej drżeć (obroty nie zmieniają się). Dzieje się tak praktycznie za każdym razem, kiedy się zatrzymuję.

Dodam jeszcze, że jakiś czas temu wymieniałem słupek silnika.

Uzupełniając. Nie chciałbym nic sugerować ale czy możliwe jest aby komputer próbował za każdym razem regenerować DPF i stąd nagle zmienia się dźwięk silnika?

Z drugiej strony wcześniej nigdy nie zauważyłem, kiedy włącza się wypalanie DPFu, bo w zachowaniu samochodu nic się nie zmieniało..

Przy regeneracji dpf dzwiek się zmienia, ale bardzo subtelnie raczej. Ja to słyszę czasem na wolnych obrotach. Czy dpf się wypala poznasz po włączeniu ogrzewania lusterek. Jaki masz silnik? N47 czy M47? 122KM czy 143KM?

Przy regeneracji dpf dzwiek się zmienia, ale bardzo subtelnie raczej. Ja to słyszę czasem na wolnych obrotach. Czy dpf się wypala poznasz po włączeniu ogrzewania lusterek. Jaki masz silnik? N47 czy M47? 122KM czy 143KM?

N47 143KM.

 

Lusterka??, a to ciekawe :)))

Nie tylko lusterka, po prostu komp stara się zwiększyć obciążenie silnika. Ładuje też n p. Na maksymalnie akumulator. Można mu pomoc i włączyć klime jeśli ma się ręczna. Mam nawet pomysł podłączenia diody pod grzanie lusterek aby wiedzieć że dpf się wypala.