Drżenie kierownicy tylko na skręcie w lewo powyżej 120km/h

[Zbyszek__]

Witam, moje auto to BMW E36 316i, rocznik 1995, tak jak w temacie - kierownica drży przy wchodzeniu w łuki i przy wyprzedzaniu w trasie, powyżej 120km /h i tylko przy skręcie w lewo, przy skręcie w prawo nic się nie dzieje. Przy mniejszych prędkościach przy wchodzeniu w łuki, skręcaniu (w obie strony i w prawo i w lewo) słychać taki dźwięk jakby przeskakiwanie czegoś, takie głuche, ledwo słyszalne puch puch, które wzrasta wraz z prędkością i zwiększa wtedy częstotliwość. Czytałem wcześniejsze wpisy na forum dotyczące tego problemu i stosowałem się do wskazówek - wczoraj byłem w warsztacie, mechanik przejrzał mi układ kierowniczy - sworznie, drążki, sprawdziliśmy czy nie ma luzów na kierownicy, wszystko wydaje się być dobrze i na miejscu. Dodatkowo wymienione było łożysko w lewym kole tylnym jakieś dwa tygodnie temu bo miało luzy już, reszta łożysk wydaje się być ok. W końcu wczoraj mechanik dopatrzył się że lewa opona z przodu ma "jajo". Oponę wymieniłem, myślałem że będzie już ok, ale dziś w drodze do pracy znów to samo, może drżenie trochę delikatniejsze ale jest dalej i strasznie przeszkadza, szczególnie przy wyprzedzaniu. A podczas skręcania na mniejszych prędkościach znów to charakterystyczne głuche puch puch, tak jakby dochodziło z tyłu. Myślałem że ta opona rozwiąże problem ale niestety nic z tego. Skoro układ kierowniczy jest dobry (przynajmniej taki wydaje się być), opony z przodu też to cóż to może być? Mi pomysły się już skończyły. Może być to wina lewej opony z tyłu że coś z nią jest nie tak? Opon na tyle nie sprawdziłem wczoraj, w tej chwili przyszło mi to do głowy. Podrzućcie jakieś pomysły. Z góry dziękuję i jednocześnie przepraszam za powielanie wątku, ale poprzednie rozwiązania wydają się nie przynosić rezultatu. Pozdrawiam:)

[marcino22]

sprawdz maglownice i krzyzak w kolumnie

[Zbyszek__]

O widzisz, tego krzyżaka nie sprawdzałem. Dzięki za podpowiedź. Po południu się zobaczy.

[wenek17]

ja miałem objaw ze gdy w prawo skręcałem nawet delikatny przy prędkosci powyżej 80 drżała kierownica co prawda nie miałem tego stukania jak u ciebie. Pomogła wymiana długiego sworznia wachacza